aerateurs pour 1000 gtr

aerateurs

Perso, j'avais fabriqué des aérateurs quasi identiques (le plan de Clyde, en l'occurrence), mais quitte à ne plus étouffer en été, j'avais aussi enlevé les déflecteurs noirs qui écartent l'air pourtant si précieux pour le couple passager-pilote.

Je les remettais pour l'hiver, en enlevant les aérateurs de pieds.

De plus si tu laisses les déflecteurs sur les aérateur ils vont se déformer et garder la forme, génant pour l'esthétique et l'hiver.

Beau boulot quand même et ça fait du bien en plus

les deflecteurs ne sont pas déformés mais seulement ecarté

Tu sais à quel point la GTR peut chauffer, surtout en été, et surtout à basse vitesse en été.

Sois sûr, comme le dit Clyde, que les déflecteurs risquent de prendre une forme à leur base, parce que la chaleur va jouer le rôle d'un décapeur thermique, et que, mis en tension, il n'auront pas d'élastcitié pour revenir en position quand tu les retireras en hiver.

Déjà que les carénage de Connie sont réputés pour se déformer spontannément à la chaleur, là, j'ai la même crainte que le grand barbu

La solution est peut être de faire remonter l'aérateur jusqu'en haut du déflecteur. Il sert ainsi d'entretoise. Il suffit que l'aérateur respecte toute la porté du déflecteur, autant en hauteur qu'en largeur, ne laisser juste que le passage de l'air à l'endroit de l'ouverture.
Si je ne suis pas bien clair (c'est encore un peu tôt pour moi), vous pouvez toujours m'appeler. J'essaierai d'être réveillé !

Il faut le virer en été, plus d'air sur les jambes aussi, un petit écart des genoux et on sent l'air avec plaisir

Connie and Clyde a écrit:

Il faut le virer en été, plus d'air sur les jambes aussi, un petit écart des genoux et on sent l'air avec plaisir

Il a bien dit les genoux et pas les c..ss.s.

D'aprés les conseils il vaut mieux faire cette façon que l'autre


faire défaire refaire c'est toujours faire

On dirait au millimètre près celles que j'avais faites et qui sont à présent sur la Connie de Botrytix!

Tu verras, Féfé, tu auras ainsi amélioré ton confort de façon indéniable, sans nuire à la pérénité de ta moto.

Yapukarouler

Ach ! Je confirme que c'est sur ma Connie de Botrytix (modèle unique à tête chercheuse de Pan et FJR...). J'ai même oublié de les enlever cet hiver, comme ça, ils sont déjà prêts !!!

Botrytix a écrit:

Connie de Botrytix (modèle unique à tête chercheuse de Pan et FJR...).

Chercher la tête en queue de peloton, t'es fort

Connie and Clyde a écrit:

Botrytix a écrit:

Connie de Botrytix (modèle unique à tête chercheuse de Pan et FJR...).

Chercher la tête en queue de peloton, t'es fort

Ca n'a ni tête ni queue !

Non ça c'est Armix :lol:

Connie and Clyde a écrit:

Non ça c'est Armix :lol:

:>obe: :>obe:

Finalement, synthèse du post : Armix est bien un aérateur de 1000 GTR. J'ai en effet remarqué, que par toutes ses allées et venues autour de ma Connie, je n'ai pratiquement pas chauffé en Aveyron !... C'est la technique des abeilles dans les ruches. Armix bourdonne, Connie chantonne, on fait des économies, c'est lui qui paie !

J'ai contacté KAWA Avenue de la Grande Armée (Paris).Le vendeur accéssoires n' a plus de catalogue pour la 1000 donc ne peut rien faire.
Si on lui trouve la référence il se renseignera...
Qui aurait ça dans ses archives.

Tiré du site de Patrix (toujours incontournable)

Les déflecteurs "pieds"
réf. : 13070-1171 et 13070-1172 pour le droit et le gauche (autour
de 20€)

le prix ne doit plus être d'actualité, 50 euros à mon avis

Je vais reconter KAWA...Avec ces réf.

22,19 € pièce chez FURY MOTO CREIL (concessionnaire Kawa)

Chez KAWA Porte d'Asniere 24,41 piéces!

Comme quoi....!

JP95 a écrit:

Chez KAWA Porte d'Asniere 24,41 piéces!

Pièce donc 48 les 2 ?

Bon j'ai commandé et installé les aérateurs Kawa.
J'ai donc une paire fabriquée par le grand barbu de disponible.
La livraison peut se faire en Bretagne pour celui qui est interressé.