Encrage réhausses guidon sur connie

Kévin m'a démonté les miennes sur ex connie
je dois passer les prendre sous peu pour les fixer sur newconnie.
D'après Calimero je crois elles doivent s'adapter.

Il m'a dit qu' il était risqué de rouler avec ça
cause qu'il manquerait un 3eme point d'encrage ....
j'ai fait semblant de comprendre
Mais ceux qui comprennent ils en pensent quoi?

Loulix a écrit:

Kévin m'a démonté les miennes sur ex connie
je dois passer les prendre sous peu pour les fixer sur newconnie.
D'après Calimero je crois elles doivent s'adapter.

Il m'a dit qu' il était risqué de rouler avec ça
cause qu'il manquerait un 3eme point d'encrage ....
j'ai fait semblant de comprendre
Mais ceux qui comprennent ils en pensent quoi?

Parce que toute objet fixé ou posé tient sur trois points, c'est physique. Tes réhausses fixées par 2 vis ne sont pas bloquées en torsion, c'est à dire que en faisant levier sur le guidon, si tu est très fort, tu risque de les arracher car tu a un bras de levier important. Ce bras de levier applique la force dans l'axe transersal des 2 vis et tu arraches. Une troisème vis annulerait ce bras de levier

et c'est grave docteur?

Idefix a écrit:

Parce que toute objet fixé ou posé tient sur trois points,

Euh là tu abuses .... paske si c'est ainsi pour l'homme
bin faudrait tout le temps avoir la trique nan?

Ben non, si tu utilises ta mob comme il se doit. Par contre, il faut faire gaffe qu'ils soient homologués CE, dans le cas contraire, en cas de crash, les assureurs risquent de ne pas te couvrir, mais ça Yann en parlera beaucoup mieux que moi.
Verifie en tout cas qu'ils soient montés au loctite et bien serrés car avec le bras de levier + les vibrations, mal serrés tu auras un guidon qui va bouger donc direction floue

Idefix a écrit:

si tu est très fort,