Vraiment pas de bol.

Et re, on remet ça. encore une GTR de moins. Hier midi, en partant au boulot casse moteur. Une bielle est passée au travers du bloc. J ai donc maintenant deux épaves de GTR. Ceux qui veulent des pièces peuvent me demander. Je vais investir un peux plus et voir pour un Paneuropean.

Merde, c'est pas cool ça.
J'en ai peut être une en bon état sur un moteur qui s'est gavé d'essence à l'arrêt et qui n'a pas aimé la tentative de démarrage. Si ça t'intéresses, fais le savoir.
Dans le cas contraire, quelques pièces de la tienne pourront peut être m'intéresser.

Je pense qu avec les 2, on peut en refaire une mais j ai plus de temps pour la grosse mecanique. Si quelqu un est interresser je peut faire les deux pour pas cher, avec toutes les pieces en rab.

p......... ta vraiment pas de cul avec tes motos

Quand on prend dans les vieilles becane, il y a toujours le risque mais 2 fois de suite c' est pas de bol surtout que Camalix se servait de la sienne et je n ai pas reussis a lui donner 10 000km de plus.
Je suis allé dans les casses, il me reprennent les deux motos à 500-600€, je vais les laisser partir car j ai besoin d argent et de place pour la remplaçante.
J ai trouver un triumph 1200 Trophy et j ai craqué. Le banquier doit maintenant accepter.

bonne moto la triumph !!!!!!

sudix34 a écrit:

bonne et belle moto la triumph !!!!!!

Un de mes amis en avait une. Il l'a amenée avec lui en Calédonie et roulait très souvent avec. Un des points faibles de la moto (à ma connaissance) est la fixation des valises. Mon copain a perdu la première en France et la deuxième en Calédonie. La première a été remplacée par Triumph dans le cadre de la garantie mais pour la deuxième, il lui a fallu acheter le système de fixation. Ah oui, il avait récupéré ses valises chaque fois. Sinon, mis à part ce souci, je ne l'ai jamais entendu se plaindre de quoique ce soit au sujet de sa moto ! Détail à vérifier de près quand même !

gtrix a écrit:

Et re, on remet ça. encore une GTR de moins. Hier midi, en partant au boulot casse moteur. Une bielle est passée au travers du bloc. J ai donc maintenant deux épaves de GTR. Ceux qui veulent des pièces peuvent me demander. Je vais investir un peux plus et voir pour un Paneuropean.

Ca devait déjà claquer parce que une bielle ne lâche pas comme ça. Tu n'avait rien entendu avant

Aucun signe. J ai juste rétrograder pour doubler plus rapidement et au moment de repasser la 6, le moteur a cassé pendant que j étais débrayé. Un bon coup de frein que ca donne quand on relâche l' embrayage. Pour info pas de gros sur régime, 7-8000 tout au plus.

gtrix a écrit:

Aucun signe. J ai juste rétrograder pour doubler plus rapidement et au moment de repasser la 6, le moteur a cassé pendant que j étais débrayé. Un bon coup de frein que ca donne quand on relâche l' embrayage. Pour info pas de gros sur régime, 7-8000 tout au plus.

Bizarre, pour qu'elle traverse le bloc il en faut Aucun signe avant coureur, je serai curieux de voir le bloc pour voir comment ça a pu casser aussi net et subitement

Salut gtrix

Moi aussi je serrai curieux comme Idefix tu as pas des photos

tu roules sans huile ????????????? pas possible !!!!!!!!!!! je pige pas bien le truc la .........

Vu le nuage, il y avait bien de l huile. je vais essayer la photo mais avec le carenage, pas evident.

Bonjour,

Même si ce n'est pas bien de profiter du malheur des autres, j'aurais une requête avant que les GTR partent à la casse.

Y a t'il encore une platine repose pied droite pilote (sans maitre cylindre ni pédale de frein) qui serait disponible pour ma 1000 GTR 91.

Mon cale pied est en train de lacher et la platine a déjà été raffistollée.

Bref, c'est la m....

A+, Mecnav330 (Eric ça marche aussi)

dur à trouver ça !!!!!!! ou la

Tres dur a trouvé en effet. La mienne est en reparation mais je ne sais pas ou ca en est vu que je n ai plus de GTR roulante. En attendant, j' avais bricolé une platine fait de corniere metalique.
Donc désolé, je n en ai pas ou alors une ressoudée mais faut que je me renseigne s' il a pu la souder.

Y'a des mecs qui ont le cul bordé de nouilles mais toi GTRIX....t'as du mal à faire bouillir l'eau......

Bonne chance pour ta prochaine!!!

Ma prochaine est déjà achetée et utilisée (quand elle marche). C est une triumph trophy 1200 5500km de 1996 garantie 6 mois (heureusement).
La première semaine, j' ai cumulé les pannes. Cochonnerie dans le réservoir donc dans le carbu (réparé par moi-même). Relais de démarreur HS (heureusement la GTR est là pour lui donner le sien car c' est le même) et enfin panne batterie (remplacée sous garantie, elle aura fait 4 jours). Maintenant, plus de klaxon ni d'horloge et le bouton de phare cassé par le vendeur. Je crois que j' ai pas fini de leur faire chi*r. Tout ça en mois de 400km. Qui peut me battre....

Alors là, je m'incline.

Mega super respect devant tant de misères.

Tu devrais essayer le vélo mais surtout pas électrique, le risque d'électrochoc est trop élevé pour quelqu'un comme toi.

Pour la platine ressoudée, du moment qu'il y a le cale pied avec, je dis pourquoi pas faute de mieux. Ce sera moins pire que la mienne moulte fois réparée et encore cassée. Pourtant je ne pèse pas bien lourd (< 80 kg tout mouillé).

ben pourquoi tu te mouilles pour monter sur connie

C'est pour mieux sécher Papa !!!!

Pourtant sur connie pas de vent
Je me suis mouillé une fois, au retour du groupir chez Loul, 40° sur l'autoroute, un arrêt le jeans et les cheveux mouillés c'était déjà mieux

Ce truc, c'est comme une clim en moins cher!!!!!

J'ai pris trois gouttes l'an dernier avec ma moitié lors d'une virée vers Sarzeau, mais on a vite séché sur la 4 voies de Vannes.

Par contre, on a testé le froid le weekend dernier, la douche chaude de retour à la maison fut appréciable!!!!

gtrix a écrit:

Ma prochaine est déjà achetée et utilisée (quand elle marche). C est une triumph trophy 1200 5500km de 1996 garantie 6 mois (heureusement).
La première semaine, j' ai cumulé les pannes. Cochonnerie dans le réservoir donc dans le carbu (réparé par moi-même). Relais de démarreur HS (heureusement la GTR est là pour lui donner le sien car c' est le même) et enfin panne batterie (remplacée sous garantie, elle aura fait 4 jours). Maintenant, plus de klaxon ni d'horloge et le bouton de phare cassé par le vendeur. Je crois que j' ai pas fini de leur faire chi*r. Tout ça en mois de 400km. Qui peut me battre....

Euuuuhhh...au hazard....euuuuuhhhh : CROUSTIBAT......

J'ai gagné.....

mecnav330 a écrit:

Ce truc, c'est comme une clim en moins cher!!!!!

J'ai pris trois gouttes l'an dernier avec ma moitié lors d'une virée vers Sarzeau, mais on a vite séché sur la 4 voies de Vannes.

Par contre, on a testé le froid le weekend dernier, la douche chaude de retour à la maison fut appréciable!!!!

Raconte.....raconte....