MICHELIN PR3

Salut les gaulois,
La semaine dernière, j'ai crevé à l'arrière, et n'étant pas dans mon coin (en fait en haute Normandie), j'ai été contraint de remplacer mon pneu arrière.
Deux clous distants de moins d'un centimètre et un pneu qui arrivait aux témoins d'usure.
Le mécano de chez YAM Elbeuf m'a conseillé le Michelin Pilot road 3 (j'avais un Pilot road).
Paraît que ce pneu serait bon sous la pluie. En tout cas sur le sec, il accroche super bien.
J'attend le prochain épisode pluvieux (d'ici quelques mois en Normandie) et j'espère que le pneu ne sera déjà pas bon à changer.
Y en a t-il parmi vous qui l'utilisent et qu'en pensent-ils ?

Le 2 était déjà bien, le 3 ils ont rajouté de la gomme encore plus tendre sur les côtés, là ou toi tu n'arrives pas à l'user ton pneu

salut frangin

sur le vert,ils en parlent et il parait que le pilot road3 est encore mieux que le 2
on attend que tu le confirme!

C'est comme les bridg que j'ai monté, tendre sur les bords, vacances en montagne, pneu Ar à changer flancs bouffés et bande de roulement encore bonne

Vu comme roulent la plus part d'entre nous, le deux est peut être largement suffisant. Le trois serait plus un argument commercial que cela ne m'étonnerait pas, et s'il s'use encore plus vite, je ne vois pas l'intérêt ....

pilot road 3 ... même BM le conseille !
25% de remise pour sa sortie
la demande est plus importante que l'offre
3 semaines de délai pour les petits détaillants ...
ils ont rajouté des sculptures et gardé la structure bi gomme
si Clyde les use facilement c'est à cause de sa conduite sportive ...
les nouvelles sculptures envoient l'eau dans des minuscules réservoirs
et l'adhérence est optimum ... essai sur piste à 210 km/h sur route mouillée concluant: y'a pas mieux d'après les pilotes qui ont participé ...
pour info 2 pneus PR3 sur 1150 rt = 300 euros ...
vas-y fonce !

si Clyde les use facilement c'est à cause de sa conduite sportive( avec son tracteur) ??????????? je pouffe

tu ne confonds pas avec le bozzo de charente ? à moins que ce soit avec les mecs en BM

Connie and Clyde a écrit:

C'est comme les bridg que j'ai monté, tendre sur les bords, vacances en montagne, pneu Ar à changer flancs bouffés et bande de roulement encore bonne

SAUVAGE !

Connie and Clyde a écrit:

tu ne confonds pas avec le bozzo de charente ? à moins que ce soit avec les mecs en BM

Des BM tu vas en avoir une de plus qui est déjà arrivé chez son propiètaire. Il le dira le moment venu

c'est Gradubadubide qu'a acheté une moto?

Loulix a écrit:

c'est Gradubadubide qu'a acheté une moto?

Une quoi ???????????????,,,

une moto ... tu verras quand tu seras grand

C'est quoi une moto

JenouenPlastix a écrit:

C'est quoi une moto

UNE 1000GTR tiens !!!!!!!!

mon PR3 arrière est en commande ...

Loulix a écrit:

mon PR3 arrière est en commande ...

Comment tu fais pour user un pneu alors que tu ne roules pas

bin je roule un peu (5000 hectolitres par an avec panzie) mais que sur la roue arrière et puis la semaine des Alpes en juillet a laissé des traces ...
le pneu (PR) a pile poil 10000 bornes et témoin d'usure limite limite ...
à l'avant je viens de poser un PR2 (10000 aussi pour le précédent)
y'avait plus de chenilles

Loulix a écrit:

une moto ... tu verras quand tu seras grand

C'est parce que je suis grand que je suis bien sur la FJR, sur une trotinette j'ai l'air un peu ridicule

pourtant ça t'allait bien

moi j'ai un PR 1 à l'avant et deux PR 2 à l'arrière, ça tient bien aussi.................;

Loulix a écrit:

mon PR3 arrière est en commande ...

On s'en branle

Loulix a écrit:

bin je roule un peu (5000 hectolitres par an avec panzie) mais que sur la roue arrière et puis la semaine des Alpes en juillet a laissé des traces ...
le pneu (PR) a pile poil 10000 bornes et témoin d'usure limite limite ...
à l'avant je viens de poser un PR2 (10000 aussi pour le précédent)
y'avait plus de chenilles

On s'en branle aussi

gentiflix a écrit:

moi j'ai un PR 1 à l'avant et deux PR 2 à l'arrière, ça tient bien aussi.................;

On s'en branle aussi

ouais d'abord, et pis c'est quoi un PR 3 arrière, c'est un plongeon.......?????????????????????