FJR 2013 salon intermoto cologne

Ca y est, elle est dévoilée

http://www.lerepairedesmotards.com/actualites/2012/actu_121002-yamaha-fjr-1300a-1300as.php
https://www.youtube.com/watch?v=ZYmLdwUVLRY
https://www.youtube.com/watch?v=6trVGRVMdvk

Mais pas son tarif

Dommage plus aboutie en version AS (fouche inversée, règlage électronique de suspenssion ....)

Belle machine .

Yamaha pousse encore plus loin le concept .

Mais j'ai lu ausssi qu'elle risque de peser plus lourd de 10kg par rapport à l'ancienne version . Ca expiquerait peut-être la fourche inversée sur le modèle AS .

Beau travail en tout cas de la part des ingénieurs .

J'arrive pas à choisir, je m'en vas prendre les deux... mais ce sera pas facile de les conduire en même temps!...

elle était déjà bien affûtée pour la route mais là...............................

pas mal la gonzesse

boff elle a la méme gueule que la vieille !!!!!!!!!!!
méme pas passé en 1400 comme la GTR c'est nul !!!!!!!!!!

sudix34 a écrit:

boff elle a la méme gueule que la vieille !!!!!!!!!!!
méme pas passé en 1400 comme la GTR c'est nul !!!!!!!!!!

d'abord c'est pas la cylindrée qui compte et de toutes façons comme c'est des japonaises elles sont toutes bridées.........alors...................

Le carénage a changé et le reste est effectivement resté identique à quelques détails prés
Mais elle a évolué techniquement et en équipements

1400 pourquoi faire ?
Au vu des dernières nouveautés, peut on penser que la course à la cylindrée se ralentirait un peu ?
Yam qui reste à 1300, Honda qui devrait redescendre à 1200, Triumph 1200, Guzzi idem,
Peut on espérer une prochaine GTR avec un moteur plus dans cette norme ?

Connie and Clyde a écrit:

Ca y est, elle est dévoilée

http://www.lerepairedesmotards.com/actualites/2012/actu_121002-yamaha-fjr-1300a-1300as.php
https://www.youtube.com/watch?v=ZYmLdwUVLRY
https://www.youtube.com/watch?v=6trVGRVMdvk

Mais pas son tarif

Dommage plus aboutie en version AS (fouche inversée, règlage électronique de suspenssion ....)

Dans la vidéo de Moto Mag, ils parlent d'environ 17500 neuros......................
Le 1200 Triumph a l'air bien joli et doit etre dans les mêmes prix je crois !
As-tu donné un plan infaillible à ton ministre et as-tu été bien convainquant pour arracher le oui sauveur ? ? ? ? ?

Je pense qu'ils vont adopter les mêmes spécifications sur l'AS (vitesses auto) que sur l'A (avec embrayage) sous peu donc il est urgent d'attendre

... Faut reconnaitre qu'elle est bein tentante la bougresse . j'irai bien faire un petit tour avec elle .

un moteur qui va bien, un chassis au poil , des suspensions qui laissent presager une tenue de route d'enfer , un freinage de première ... Elle est top !


Belle belle bécane . Vont être contents les gendarmes !

Télégraphix a écrit:

Le 1200 Triumph a l'air bien joli et doit être dans les mêmes prix je crois !

Le triomphe n'a pas de prix, c'était la pensée du jour