Vive BMW

Yo la Gaule  

Ma 1200 RT n'ayant pas tourné depuis un mois vu le peu de convois en 3eme cat qu'il y a en ce moment, je décide hier de la faire tourner un peu.
Coup de démarreur, ça pète au quart de tour et ça ronronne gentiment.
Au bout d'une minute, je sens ma jambe gauche qui chauffe (je suis sur la droite de la moto en train de briquer le TDB), je me penche et là      le coude d'échappement droit est rouge cerise    Je regarde à droite, idem    
Arrêt d'urgence, c'est quoi ce binz, tout le coté est brûlant, je me demande si le carénage ne va pas cramer.
Je laisse reposer le bestiau 2 bonnes heures, à l'ombre et je retente l'expérience, idem    
Là il y a un gros souci.
Coup de tel a BM ce matin, problème possible avec les accélérateurs électriques ou une sonde, bref il faut la passer à la valtouze.
Bref, encore quelques centaines d'€, au mieux, qui vont s'envoler.
Que du bonheur BM, cette moto m'a déjà couté pour 30000 kms effectués plus du double que m'aura couté la Pan en 50000 kms, la même Pan qui, après 4 mois d'immobilisation a pété au quart de tour et qui tourne toujours comme une pendule.
Décidemment, tout me pousse a arrêter les convois moto, pas de boulot et quand il y en a, le materiel censé représenter le must en matière de motos est en rade   
Bon je vous laisse, je vais aller sur the good corner pour chercher une MZ, ou une Java car elles, elles démarraient tout le temps  

Ma GTR aussi démarre très bien, roule quand j'en ai besoin et ne me coute pas grand chose   hors mis l'assurance   
Donc tant que j'arrive à grimper dessus, je la garde de telle façon que je peux continuer à proposer voiture et moto.    
A mon avis faut jeter la BM et prendre une Pan puisque cette bécane te va bien, mais continue la moto, sinon un jour ou l'autre tu vas le regretter

Toutatis a écrit:

 
A mon avis faut jeter la BM et prendre une Pan puisque cette bécane te va bien,

J'y pense, j'y pense mais je vieillis et les 60kg supplémentaires de la Pan me le rappellent chaque fois. Je vais voir ce que va me dire le concess et je déciderai a ce moment là. 

T'as rendez-vous quand ?
Serais-tu "tombé" sur une mauvaise série ou des vices cachés ?
Des vices cachés, je ne pense pas parce qu'au bout de 30000km de fonctionnement, tu aurais peut-être eu des signes avant-coureurs je pense, quoi que ....................................
Peut-être que le jaune canari ne lui convient pas ? Qui sait ? ? ?
J'espère que le concessionnaire va trouver très rapidement et que la résolution de ce souci ne va pas trop alléger ton porte-monaie !
Courage Alain ! Sois fort ! ! !   

Idefix a écrit:

J'y pense, j'y pense mais je vieillis et les 60kg supplémentaires de la Pan me le rappellent chaque fois.

il y a plus léger et jaune     



et une que j'avais il y a longtemps

C'est pas bon, il y a une puissance minimum je crois de 48 CV

Idefix a écrit:

Toutatis a écrit:

 
A mon avis faut jeter la BM et prendre une Pan puisque cette bécane te va bien,

J'y pense, j'y pense mais je vieillis et les 60kg supplémentaires de la Pan me le rappellent chaque fois. Je vais voir ce que va me dire le concess et je déciderai a ce moment là. 

Je te comprends, mais ce n'est pas à toi que je vais apprendre qu'il ne faut pas regarder que la bascule et que dès que tu es en mouvement le poids disparait ....

Toutatis a écrit:

Je te comprends, mais ce n'est pas à toi que je vais apprendre qu'il ne faut pas regarder que la bascule et que dès que tu es en mouvement le poids disparait ....

Tout à fait d'accord avec toi, et je pense être bien placé pour en parler.

Quand tu sais te servir de la poignée de gaz, un GTR c'est très léger.
Quand tu as une monte de pneus AV AR bien accordée,  tu roules à 10 km/h sans te battre avec la moto.

Testé cet été avec les valises, le top-case (50L) et le sac de réservoir remplis au maximum + Germanixe et le Goudu

 

Connie and Clyde a écrit:

Idefix a écrit:

J'y pense, j'y pense mais je vieillis et les 60kg supplémentaires de la Pan me le rappellent chaque fois.

il y a plus léger et jaune     



et une que j'avais il y a longtemps

          
       
             
              

Rendez-vous pris demain matin chez BM.
Mon compte en banque en tremble d'avance   

Tu pourrais être bien étonné......................dans le bon sens..............................ce que je te souhaite ! ! !
On s'imagine que systématiquement....................c'est très onéreux,
Mais dès fois...............................on reste surr le .u. quand on nous donne la facture. (
J'espère que tu seras dans ce cas    Courage............................et qui vivra verra   

Tu en es où avec ta Beuheme ?

Ah oui, j'ai oublié de vous dire, ben arrivée chez le cons, branchée de tous coté elle a tourné au poil.
Pas de défaut relevé, pas de pots rouges, je n'ai rien compris.
Depuis je l'ai reclaquée au fond du garage, je ferai un essai vendredi.
Je suis pas passé pour un con chez BM, je vous dis pas  

Je ne pense pas.
Il y a quand même des choses qui ne s'inventent pas.

   

A surveiller...

C'est le coup classique... Je suis rassuré, ça arrive donc aux autres aussi, même aux connaisseurs... ouf ! Mais m... quand même, ce qui est arrivé une fois peut recommencer...

Et tu ne voudrais pas t'en servir samedi ?
Rien de mieux qu'un essai grandeur nature? non ?
A moins que la couleur ne soit pas autorisée à circuler autrement qu'en convoi ?
Et si elle recommence à chauffer des pots, il reste quans même la PAN......................qui n'est pas en PANne, ELLE  

Nein, elle n'est pas équipée pour rouler en duo.  

Idefix a écrit:

Nein, elle n'est pas équipée pour rouler en duo.  

Marie n'arrive pas à rentrer dans une sacoche ou, plus grand le top case  

JenouenPlastix a écrit:

Idefix a écrit:

Nein, elle n'est pas équipée pour rouler en duo.  

Marie n'arrive pas à rentrer dans une sacoche ou, plus grand le top case  

C'est pas un corbillard, la Beuhême...

Toutatis a écrit:

C'est pas bon, il y a une puissance minimum je crois de 48 CV

Alors je rectifie, c'est 34 CV minimum, pas 48 comme précité.  

C'est con, mais tu aurais eu mieux fait de la laisser partir en fumée et de sauter sur le poil de BM...

Genesix a écrit:

C'est con, mais tu aurais eu mieux fait de la laisser partir en fumée et de sauter sur le poil de BM...

May be mais comment prouver après en triant les cendres que CT bien la moto qui est incriminée    
Et puis BM m'aurait renvoyé dans mes 18 mètres car la machine a presque 6 ans, déjà qu'ils refusent les garanties des commodos ou autres pont AR, je te dis pas un incendie sur une bécane de cet age