Recherche outillage

Je suis à la recherche d'une clé de 32, 8 pans.

C'est pour la direction de certaine mobylette

Si quelqu'un à ça qui traine, je suis acheteur

Merci

Et une clé à molette ça ne marche pas ?

Connie and Clyde a écrit:

Et une clé à molette ça ne marche pas ?

Ben non si ça fonctionnait je ne rechercherai pas cette p'tain de clé

j'ai,tu viens la chercher a la maison,et tu me la retournes dans la même journée

marcopolo a écrit:

j'ai,tu viens la chercher a la maison,et tu me la retournes dans la même journée

Merci Francis,

Cette clé tu l'utilises souvent toi ?

Car je vais descendre semaine 43....

D'ici là ça m'étonnerait que je sois dans la partie remontage de la mob...

Et si tu prenais une clé 12 pans, c'est du standard et pas besoin de courir la campagne.
Ca existe en douille 1/2" et aussi à pipe.

Goudurix a écrit:

Et si tu prenais une clé 12 pans, c'est du standard et pas besoin de courir la campagne.
Ca existe en douille 1/2" et aussi à pipe.

Raté ! une 12 pans ( marche sur les écrous 6 pans )ne passe pas puisque l'écrou est en 8 pans...Il faudrait une clé 16 pans

JenouenPlastix a écrit:

Goudurix a écrit:

Et si tu prenais une clé 12 pans, c'est du standard et pas besoin de courir la campagne.
Ca existe en douille 1/2" et aussi à pipe.

Raté ! une 12 pans ( marche sur les écrous 6 pans )ne passe pas puisque l'écrou est en 8 pans...Il faudrait une clé 16 pans

Un écrou a 8 pans Jamais vu ça
Ca se monte ou
Une tof stp
En tout cas, les clés 8 pans tu peux oublier cela n'existe pas.
T sur que c'est pas du 6 pans je suis très dubitatif sur ce coup là

Idefix a écrit:

Un écrou a 8 pans Jamais vu ça
Ca se monte ou
Une tof stp
En tout cas, les clés 8 pans tu peux oublier cela n'existe pas.
T sur que c'est pas du 6 pans je suis très dubitatif sur ce coup là

Oui oui mon TOUTOU je suis sur que c'est du 8 pans (J'y arrive 1.2.3.4.5.6.7.8  ).
Chez MOTOBECANE, sur la série AV toutes les directions sont en 8 pans. (ca exitait aussi sur les écrous de moyeu des BJ (toyota), on pouvait se permettre de les fabriquer, car c'était une dimensions à  la con (genre 52 il me semble) mais pas en métrique).
L'écrou sert à tenir la colone de direction, au dessus il y a la cuvette avec 27 billes.

ACHETEZ FRANÇAIS...

Au fait ça existe encore Motocabane

Goudurix a écrit:

ACHETEZ FRANÇAIS...

Au fait ça existe encore Motocabane

Ouai ! Dans mon garage j'ai une AV71 et une AV88.

On arrive encore a trouver des piéces neuves, dans l'emballage d'origine.
L'AV88 est totalement en piéces.Le fameux écrou, j'ai réussi à l'avoir avec un pointeau. La clé me servira a remonter et surtout pour avoir un serrage correct
J'ai le réservoir a passer au RUSTOM.
Toutes les piéces de carosserie a lustrer.
Voir si j'arrive a récupérer les jantes, elles sont pas mal piqué.
Faire un bon nettoyage extéreiur du moteur. (sans l'ouvrir vue qu'il a une bonne compression et tourne comme une horloge)
Refaire tout le câblage électrique, ainsi que les gaines de freins, d'accélérateur...

Ahhhhhhhhhhhhh la AV 88, la fameuse bleue
Ma première mob que du bonheur

Moi j'avais un temps récupéré celle là chez un oncle qui l'avait laissé trainer dans sa cave

[img:690a]http://vroum52.com/mobylette.img/AV89[1].jpg[/img:690a]

j'avais 16 ans et je doublais tout les autres avec, vitesses automatiques ...

(l'image ne veut pas s'insérer )

La 89 c'était un orange métallisé avec un variateur derrière le moteur, moteur qui d'ailleurs tournait a l'envers par rapport aux autre.
Celle là aussi elle est cultissime, c'était la mob des fortunés

j'ai pas la clé JP
moi,j'avais enregistré dans mon p'tit cerveau 6 pans

Idefix a écrit:

La 89 c'était un orange métallisé avec un variateur derrière le moteur, moteur qui d'ailleurs tournait a l'envers par rapport aux autre.
Celle là aussi elle est cultissime, c'était la mob des fortunés

Mon oncle allait au boulot avec avant d'avoir une voiture, j'ai du la récupérer en 1976

C'est la 103 la meilleure, c'est pas moi qui le dit, c'est un ancien pilote !




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