vous dormez???

Toutatis a écrit:

on était au presque frais dans la bagnole !

Planqués!

Idefix a écrit:

Oulà attention danger

Le moteur fait partie intégrante du cadre et il doit être serré a un couple bien précis afin d'assurer la stabilité et la rigidité du cadre. Trop ou pas assez serré c'est le début des emmerdes. C'est ce qui a causé bien des problèmes au lancement de la Pan 1300 car le moteur n'était pas assez serré dans le cadre, ce qui contribuait à la faire se dandiner du croupion.
Je serais toi, direction le concess et serrage du cadre a la clé dynamométrique au couple prescrit

Pas besoin de passer chez le cons, il y a tout ce qu'il faut à la maison .
Par le forum triumphall. Revue d'atelier e n François s'il vous plait

Genesix a écrit:

Toutatis a écrit:

on était au presque frais dans la bagnole !

Planqués!

Pas tant que ça , mais je t'expliquerai de vive voix

Alors quelques news de mon éventuel passage, le chantier vers chez toi doit démarrer le 22 de ce mois ci, donc à partir de cette date je suis susceptible de venir te vous faire un coucou en rentrant

OK, c'est noté, y'a pas d'souci pour la visite. Je te mets mon GSM en MP, d'ailleurs, que tu puisses appeler avant ('fin j'espère que je vais pouvoir te l'envoyer, ça rame à mort ce matin... 3 mns entre l'affichage de chaque page)

OK, vu que je suis rentré tard, il a eu le temps d'arriver. Je t'ai même répondu