La Trophy est débridée

Pour 120e chez Triumph.
Les documents la nouvelle plaque et la manip. Avec l'ordi
...
il me reste à passer à la pref pour la modification de la CG pour le prix d'un cheval

et pour pas cher, chez Yamm c'est autre chose donc pas de débridage pour l'instant, on va attendre que ça se tasse. Un copain mécano moto me disait qu'il n'y avait pas trop de demandes à cause de l'augmentation du prix de l'assurance.

Pas d'augmentation prévu chez "Club 14" pour les routières.

Idem que Bertrand mais pas pour une question d'assurance, la Mutuelle des Motards n'augmente pas le tarif suite au débridage.
C'est plutôt les 560 euros demandés par Honda pour une heure de travail.    
Et puis, bien réfléchi, ça ne me changera pas la vie, ce n'est pas une moto de course et elle a bien assez de pêche comme ça. Après, si les tarifs baissent j'aviserai mais je n'y crois pas trop    

Et en passant par l'étranger, ça le fait pas ?
Peut être que eux ils n'égorgent pas leur clients ........

Je l'ai fait pas pour les chevaux supplémentaires.
Mais pour le couple qui était déjà pas mal.
dans les embouteillage je reste presque tout le temps en 3, j'arrive à rouler au pas sans toucher à l'embrayage, un coup de gaz et elle reprend les tours.
il paraît que je devrai gagner en console aussi ( à voir dans le temps)

Pourquoi tu la consoles ? Elle triste de ne plus être bridée ?

Toutatis a écrit:

Pourquoi tu la consoles ? Elle triste de ne plus être bridée ?

j'ai fait une connexion avec mon GSM et avec la correction automatique quand tu fais pas gaffe..
Ce matin 11h45 ' si on peut dire le matin...) devant l'accueil de la sous pref pour la modif CG.
Monsieur il faudra revenir, je ne délivre plus de ticket .
Moi, ça ne ferme pas à 13h ?
Si mais à partir de 11h30 on délivre plus de ticket

J'aurai du me trouver du boulot dans un pref ou un conseil régional.

JenouenPlastix a écrit:

J'aurai du me trouver du boulot dans un pref ou un conseil régional.

Tu n'aurai pas eu autant de congés

Passage ce matin à la sous préfecture.
Arrivé 9h10
Départ 11h30
Quand je suis passé au guichet 3mn..
Pourquoi j'ai attendu si longtemps

Coût 52,70€
Débridage = 120€ +52,70 = 172,70€
Je n'en ai pour pas trop cher par rapport a certain

C'est un tarif tout à fait correct.

A ce prix je débride aussi ...

Connie and Clyde a écrit:

A ce prix je débride aussi ...  

Il fallait prendre la bonne marque ..

Sauf que le débridage n'est pas indispensable sur ma FJR

Connie and Clyde a écrit:

Sauf que le débridage n'est pas indispensable sur ma FJR    

Sur la mienne idem, mais après avoir essayé débridé, j'ai constaté un plus sur le déplacement a petite vitesse.

Mon frangin m'avait fait la même remarque, il y a déjà plusieurs années après avoir fait débrider son CBR 1100 XX
Rien gagné à haut régime, par contre beaucoup de couple en plus à bas régime, ce qui incitait à rouler plus souple, moins fort avec une conduite moins "agressive" et, cerise sur le gâteau, une baisse significative de la consommation ....

Pitête bien qu'ils s'étaient foutu le doigt dans l’œil les sympathiques conseillers de la présidence de l'époque

Elle monte mieux dans les tours quand même, mais bon ce n'est pas mon truc.

Connie and Clyde a écrit:

Sauf que le débridage n'est pas indispensable sur ma FJR    

Et pis débrider une Japonnaise...

Goudurix a écrit:

Connie and Clyde a écrit:

Sauf que le débridage n'est pas indispensable sur ma FJR    

Et pis débrider une Japonnaise...

Et elle suffit pour que je jappe au nez des ceux qui sont derrière, donc pas besoin de chinoiser je ne débride pas

JenouenPlastix a écrit:

Connie and Clyde a écrit:

Sauf que le débridage n'est pas indispensable sur ma FJR    

Sur la mienne idem, mais après avoir essayé débridé, j'ai constaté un plus sur le déplacement a petite vitesse.

Avec la nouvelle injection bien mieux calibrée que l'ancienne pas de soucis. Le choix entre le mode Touring et sport permet aussi de rouler comme on veut

Moi j'ai pas besoin de la débrider, elle n'a jamais été bridé.

D'origine c'est 95 CV.