Le Cow-Boy a sa nouvelle monture

Voila c'est fait j'ai été cherché ma nouvelle monture.

Je ne vous fais marner, voici des photos







Elle est de Janvier 2004 avec 34000 KM.

Que du bonheur de la ramener de Paris.

A+ la jeunesse

'tain il m'a volé ma chiotte le cow boy!
Alors tes sensations?
Quel prix t'as payé ça....
t'avais maté les prix en allemegne avant ou coup de foudre?

Et le freinage, dur de s'y faire ou pas
( frein arriere je parle ! ) ?

quelles options?
t'as la radio ou cd? avec rds au guidon?

'tain tu m'la prêtes !

rien à dire, elle est magnifique!!!!!!!!!! maintenant on veut des commentaires

oui magne toi merde !

en plus j'adore ce rouge
en second je mets le gris silver et le vert...
le bleu ne me plait pas mais bon....
si j'ai pas le choix

loulix a écrit:

'tain il m'a volé ma chiotte le cow boy!
Alors tes sensations?
Quel prix t'as payé ça....
t'avais maté les prix en allemegne avant ou coup de foudre?

Et le freinage, dur de s'y faire ou pas
( frein arriere je parle ! ) ?

quelles options?
t'as la radio ou cd? avec rds au guidon?

'tain tu m'la prêtes !

pas question loul, avec un anniversaire par mois, t'es trop vieux maintenant, les pharaons c'était char avec roues en bois!!!!!!!!!!

oui mais moi je me suis réincarné en teuton...
d'ailleurs je le parle très bien ...
sous la torture

loulix a écrit:

oui magne toi merde !

en plus j'adore ce rouge
en second je mets le gris silver et le vert...
le bleu ne me plait pas mais bon....
si j'ai pas le choix

m'y attendais, encore un enseignant qu'aime pas le bleu...................

le bleu ça me fait penser au bleu de travail....
mais sinon j'aime bien les glandarmes....
je les fais venir ou j'y vais souvent avec mes élèves
quand je fais l'étoile cyclo

loulix a écrit:

oui mais moi je me suis réincarné en teuton...
d'ailleurs je le parle très bien ...
sous la torture

c'est bon à savoir

La position un véritable fauteuil.

Je l'avais vu sur MOTO 85. elle était en dépots ventes chez le concessionnaire BMW qui suivait l"entretien.

J'avais regardé en Allemagne lais les prix étaient pratiquement les mêmes.

Elle a
- La radio
- Selle confort avec gel
- Bulle large
- Top case (pas top 33 litres) je le changerai pour un GIVI plus grand.

Voila pour l'instant.

T'inquiéte pas Loul, il y en aura d'autre plus tard et en rouge, il faut chercher.

Pour le prix je l'ai eu au prix de l'argus

là t'as répondu à la moitié des questions
tu veux que j't'envoie la Gestapo?

j'ajoute pour le crane d'oeuf.

Freinage, il faut faire attention au départ, mais comme je freine qu'avec la pédale de frein, cela le fait nickel.

Et puis il faut faire attention aussi au ralenti. c'est un flat il faut accéler quant on est à basse vitesse, sans cela elle cale.

Voila Loul, ce te va.

je l'essaye quand?

Clyde m'a branché sur une
j'en saurai plus la semaine prochaine !

Bravo! Magnifique moto! Content pour vous.

L'équilibre général (hauteur du poids) doit te changer, et le comportement mécanique d'un moteur si différent aussi.

Maitenant, ta mob va être scrutée, examinée, détaillée par les potes, tu vas voir

Longue route

Même pas cheminot le cow-boy et pourtant l'était pile poil à l'heure.

C'est vrai que la couleur est belle, on en voit pas beaucoup de celles là.

Il a déjà tout dit, sauf qu'il a pas parlé du KLAXON.
Quand je me suis gourré au rond point pour aller chez Grobidix, m'a rappellé à l'ordre, j'ai cru que j'étais poursuivi par un super tanker.

Ils rigolent pas avec ça les teutons.

Alain, j'ai oublié les plats, j'espère que t'en as pas fait des gardes boue pour l'Aprilia d'Etienne !

Superbe grosse rouleuse.....

Content pour vous....

Attention a l'optique en verre, ça côute la peau des fesses....et c'est introuvable d'occase....renseigne toi pour un film anti gravillons peut-être ?

Le rouge lui va vraiment bien

A plus, on the road :)

Je dois avouer que c'est celle-là qui me tente aussi...je préfère à la 1200 lt qui fait trop "salon de jardin"
pour les qualités propre au GT (confort, robustesse et capacité à enchainer les bornes) rien à redire
Mais j'ai peur d'être déçu par la manque de tempérament moteur par rapport à notre bonne vieille mémère...
Qu'en est-il Lucke ?

Lé très zolie la jumper du cowboy!! :D :D :D :D :D

Ca vas faire zarbi de le voir la dessus!!

Bonnes balades à l'étrier luc

'tain si ça continue tout le monde
va rouler en brouette motorisée !
elle plait à tout le monde
et moi je l'ai dans le colis mateur
depuis qqs années....il me manque les sesterces:
je vais ouvrir un post avec mes coordonnées bancaires
pour vos dons!
Bin oui on fait bien un télé thons...pour les laides,
pourquoi pas un télé Loul

Bravo, luckix, elle est jolix.
Ca vaut pas une Gueuteureu, mais c'est pas mal...
Hâte de la laisser loin dans mon rétro !

Jolie monture, pas vue sur la cam de l'autoroute

J'ai vu une bonne affaire chez BM en Allemagne, une FJR grise, la même que la mienne, 1400 km de juin 2007, 11590 euros allemands

Salut Lucky,

Avec toi, nous sommes trois à avoir quitté la bonne GTR contre un R 1150 RT BMW ! Tu verras, tu ne seras pas déçu ! Surveille quand même le niveau d'huile (tous les 5000 km), j'ai eu des frayeurs au début ! Je faisais comme pour ma GTR, c'est à dire que je ne regardais quasiment jamais mon niveau d'huile puisqu'elle n'en consommait quasiment pas ! Avec le flat, c'est autre chose ! Je l'avais lu sur un forum l'an dernier !
Mise à part ce petit souci de consommation d'huile, cette moto, c'est que du bonheur ! Depuis bientôt un an que je roule avec, je me régale ! Même quand il pleut averse ( retour de Caen par exemple)! Il suffit d'une bonne tenue de pluie et on peut rouler longtemps !
Effectivement, le flat doit être dans les tours pour ne pas caler. Au début, je n'arrêtais pas de caler et lorsqu'on cale en manoeuvrant, c'est très souvent la chute assurée ! Heureusement, je n'ai jamais chuté !
Méfie-toi du frein Dual ! Il est recommandé de freiner que du frein avant lors des manoeuvres au ralenti. Le frein AR n'est pas très progressif et lorsque tu agis dessus (pendant que tu fais un demi-tour par exemple), la moto s'arrête aussitôt et le pilote + la machine vont mordre la poussière. Une fois que tu te fais peur et surprendre, tu évites de jouer avec le frein AR.
Le Top case est un peu juste, mais s'intègre bien sur la moto. J'avais bien pensé en mettre un autre, mais je trouvais que cela faisait trop gros alors j'ai abandonné.
LA radio, c'est bien mais en roulant c'estr pas top ! Il faudrait un système avec ou sans fil et des écouteurs dans le casque...... et un casque plus que silencieux ! As-tu le système audio qui fait varier le volume du son en fonction du régime moteur ? Sur la mienne, je ne l'ai pas. Elle est de août 2003 et actuellement, j'ai 31000 km.
Profite de ton jouet en espérant qu'il y aura beaucoup de journée ensoleillée pour rouler ! A GTR 2008 en Aveyron ! Nous pourrons faire des comparaisons sur nos ressentis.

Bertrand (GTR 57)

Je confirme a priori la consommation d'huile excessive
de la 1150 RT....ne jamais partir pour une longue ballade
sans avoir regardé par la fenêtre... sinon il va manquer 1 cylindre au moins au retour!
Donc se pencher dessous est la 1ère chose à faire avant de l'enfourcher !
Paske ça les messieurs qui vendent ils disent pas !

Yo Luke,


Magnifique machine,


toutes nos félicitations !!!!!

A bientôt de la voir et de Vous voir,


A+



Avo