connie tourne mal!!!!!

salut les pros de la meca

petit souçi avec connie, j'ai changé les bougies samedi , avec une
syncro des carbus (beaucoup de mal à la faire cette synchro le réglage
n'est pas parfait!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!) d'habitude aucun problème.
depuis connie tourne pas comme d'habitude je m'explique
bruit moteurs :culbuteurs , soupapes , distri ?????? je sais pas:scratch:
ce soir je redemonte les bougies ,les electrodes sont toutes blanche
donc normalement melange trop pauvre,ça vient d'ou cette merde
j'envisage de faire le jeux aux soupapes et refaire la syncro des carbus
ça me tracasse cette histoire:| :| :| :|

j'attends vos conseils

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quand on touche aux bougies, vérifier que le câble est correctement vissé sur l'anti-parasite et si la vis n'est pas cassée
Je me répéte mais c'est une panne con et pas visible à l'oeil qui se produit plus facilement quand les câbles durcissent avec l'âge

Yo Alain :D :D :D

La synchro se fait toujours APRES avoir fait le jeu aux soupapes. Si toutes tes bougies sont blanches c'est que en effet le mélange est trop pauvre. Cela peut influer sur le rendement moteur mais pas trop sur la régularité. Par contre, des soupapes réglées a la portnawak, ça influe. Donc jeu aux soupapes, puis tu refait ta synchro ET tu règles la richesse car la synchro c'est une chose, la richesse c'est autre chose

grobidix a écrit:

ce soir je redemonte les bougies ,les electrodes sont toutes blanche
donc normalement melange trop pauvre,ça vient d'ou cette merde

Et avant elles étaient comment?

Si c'est apparu brusquement et sur tous les cylindres, voir du côté crépine de réservoir/robinet => niveaux de cuves tous trop bas quand le moteur tourne.

Vérifie que tu aies bien remis les bouchons des prises tuyau de synchro en place et qu'ils ne soient pas morts. Egalement le serrage des colliers des pipes d'admission.

Et bien sûr l'étanchéité du tuyau qui commande le robinet à dépression, si fuite ratatouillage sur un cylindre et mauvaise alimentation en essence.

A force de le démonter et à cause du vieillisement du caoutchouc, souvent les emmerdes viennent de là.

un petit remontant pour ta répration

lucky luke a écrit:

un petit remontant

... tu veux dire par là "un engin en kit à remonter"? Non, paske je pense qu'Alain a autre chose à foutre en ce moment que de remonter une mob en kit :P :P :P :P

salut les pros

je suis arrivé tard ce soir , mais j'ai trouvé le temps de m'occuper de connie

cahe culbu déposé , verif des soupapes ,pour l'instant soupapes admission cylindre n°2 completement deréglées impossible d'introduire la cale de réglage
ya quand même un truc qui me tracasse pourquoi les même défauts( electrodes blanches sur les quatres cylindres) et soudainement????????
pour repondre à biturix les bougies etaient avant couleur marron sur les quatres cylindres donc nikel , j'ai fait tourné connie sur la position PRI
le résultat est le même les electrodes restent blanches,j'ai verifié la durite de dépression elle est nikel
bon jetermine le jeux aux soupapes + synchro et je vous tiens au jus
en tous cas un grand merçi pour vos conseils

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Tu vois tes un menteur!
je te l'ai dit dimanche sur la place de la mairie d'Honfleur ke tu allé démonter connie !!

Bin tu m'a dit nan

Yo Alain :D :D :D

A tu monté les mêmes bougies, avec le même indice thermique Combien ta Connie a de bornes Si les cales passent pas entre les linguets et les soupapes, c'est que elles ne s'ouvrent pas comme il faut, c'est un début d'explication. A régler impérativement

grobidix a écrit:

j'ai fait tourné connie sur la position PRI
le résultat est le même les electrodes restent blanches,j'ai verifié la durite de dépression elle est nikel

Donc sur ce point voir en amont du circuit => état de la crépine et nettoyage du robinet.
Débranche le tuyau d'essence pour voir comment ça coule sur PRI, le débit est normalement relativement important.

salut à tous

je rectifie pour idefix , le mauvais réglages des soupapes concernent
l'echappement et sur les quatres cylindres:affraid:

par contre les soupapes d'admission sont restées nikel???????

aprés réglages des jeux à l'echappement puis un synchro carbu

connie tourne un peu mieux mais c'est pas parfait,ya quand même un bruit

bizarre,on dirait qu'il y a une grosse m.... qui se prepare:scratch:

et si on parlez distribution connie à 73000km alors.........

j'attends vos avis éclairés:bounce:


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Pas de trace d'usure sur tes arbres à cames ou sur tes linguets ???

connie and clyde a écrit:

Pas de trace d'usure sur tes arbres à cames ou sur tes linguets ???

OUI sur la came du quatrième cylindre arbre à came d'admission

La mienne tournait bien mais avait un cliquetit comme si les soupapes étaient mal règlées et impossible à supprimer par réglage

Bilan, changement de l'arbre d'admission et des linguets en rajoutant les joints ..... 600 euros je crois de matériel