Attention danger

Salut les Gaulois,

Sur les 1400 GTR.....mais a vérifier sur vos motos surtout si il y a ABS,

Des projections de crasse (perso un gravier) peuvent bloquer le mécanisme de frein AR en pression, et avec l'ABS tu sens rien sauf si tu (re)freine ( a coups dans la pédale).

J'ai eu le cas et fait heureuseument peu de km, mais ça sentait le chaud a l'arrivée chez moi, Grobidix lui a du faire beaucoup de km sur l'autouroute en rentrant dimanche dernier, résultat, plaquettes brulées et disque rouge , passé pas loin de la catastrophe.

Un autre cas vu sur le vert.

Personellement, j'ai encapsulé le mécanisme avec du plastique souple (récup bidon) dès le début de l'hivers.

Merci de cet avis JM.

A+

je ne sais pas comment c'est fait sur la FJR, mais jamais lu ce genre de mésaventure sur le site FJR

Je jette un oeil

Merci

De rien....je vous met les photo de GROBIDIX....il y arrive pas (et veut pas se prendre la tête :lol: )





Voilà....a vous d'évaluer la probalité qu'un gravier ou du sable vienne se nicher là

Je mettrais une photo de ma bidouille protection.

Yo les Gaulois :D :D :D :D

Alain, pense à remplacer ton liquide de frein AR dès que possible, si il a trop chauffé, et avec un disque rouge il a du, il n'est plus bon à rien. A mon avis, un démontage de l'étrier AR avec inspection approfondie des coupelles et cache poussières et plus que necessaire. Quand au disque, il n'est pas prévu pour virer au rouge, à mon avis faut vérifier le voile aussi, ne pas prendre cette mésaventure à la légère.

Idefix a écrit:

ne pas prendre cette mésaventure à la légère...

... et la faire prendre en garantie par Kawa, surtout.
Inadmissible que toute les protections necéssaires pour éviter ce genre d'incident n'aient pas été prises par le constructeur.
Décidément infiniment "moins bien née" que sa devancière 1000, cette 1400....

Tss, tss !....

Rassurez vous,

Grobidix a fait entièrement inspecté sa moto, son concessionnaire a pris toutes les réparations sans discuter sous garantie, et a adressé un rapport a Kawa Japon.

En attendant.....pour Obelix notemment, des astuces pour protéger le mécanisme.

http://www.gtrmania.com/index.php?file=Forum&page=viewtopic&forum_id=11&thread_id=1712

Il commence déjà à avoir des problèmes avec son tacot.

Idefix a écrit:

Yo les Gaulois :D :D :D :D

Alain, pense à remplacer ton liquide de frein AR dès que possible, si il a trop chauffé, et avec un disque rouge il a du, il n'est plus bon à rien. A mon avis, un démontage de l'étrier AR avec inspection approfondie des coupelles et cache poussières et plus que necessaire. Quand au disque, il n'est pas prévu pour virer au rouge, à mon avis faut vérifier le voile aussi, ne pas prendre cette mésaventure à la légère.

salut idefix
le concess (hyper sérieux le gars,et bien conscient des conséquences d'un tel défaut) donc remplaçement sous garantie du disque,de l'étrier, purge et remplaçement du loockeed,vérif du système abs
par contre j'adore cette becanne,mais bien forçé de reconnaitre que kawa
n'a plus le droit à l'erreur sur un tel problème
il va falloir que les nippons se bougent le c..

a++++++++++++++++++++++

bixoux à marie

Grobidix a écrit:

salut idefix
le concess (hyper sérieux le gars,et bien conscient des conséquences d'un tel défaut) donc remplaçement sous garantie du disque,de l'étrier, purge et remplaçement du loockeed,vérif du système abs
par contre j'adore cette becanne,mais bien forçé de reconnaitre que kawa
n'a plus le droit à l'erreur sur un tel problème
il va falloir que les nippons se bougent le c..

a++++++++++++++++++++++

bixoux à marie

Très bien, tu est tombé sur un mec sérieux, il a fait ce qu'il y avait à faire :D :D :D :D :D :D :D

jmcr76 a écrit:

En attendant.....pour Obelix notemment, des astuces pour protéger le mécanisme.

http://www.gtrmania.com/index.php?file=Forum&page=viewtopic&forum_id=11&thread_id=1712

Merci !
J'm'en va bricoler un truc :)
Mais bon, je ne roule jamais dans les graviers. Hein Orda ? :)