Calage

Voici le problème

Retour du boulot ce soir sur autoroute. Je passe en réserve quand Connie me le demande. Il pleut. Quelques Km plus loin, secousses, perte de vitesse et calage comme s'il n'y avait plus d'essence.
Au bout de 5 minutes a essayer de redémarrer, avec et sans starter, elle repart.
Et rebelotte encore plus loin. Là j'ai attendu 1/2 heure avant de pouvoir redémarrer. Puis retour sans autres problèmes.
Quelqu'un m'a parlé une fois du phénomène de la goutte d'eau chez Kawa.
Qu'en penssez vous ?

c'est pas de l'eau qui est allée dans les puits de bougies

Connie and Clyde a écrit:

c'est pas de l'eau qui est allée dans les puits

çà pause un problème de l'eau dans les puits :D

Moi ça m'est arrivé une fois aussi avec ex connie ...
c'est pas des conneries ....
passage en réserve, je pousse le robico vers l'avant .....
au lieu de le pousser vers l'arrière ou le contraire je sais plus
T'as pas fait ça ... dis ... Ghislounet?
Bin oui j'avais fermé l'arrivée d''essence
Sinon bin si comme dit Clyde elle doit tourner sur 2 ou 3 cylindres
alors ça s'entend et tu dépasses pas le 90 même fâché
( retour de Belgium )

Si elle ne le refait pas je pense aussi
que c'était de l'eau dans le puits (de bougie)
qui est mainan tari ( t'as ri c'est pour le nain chauve )

Tiens nous au courant et surtout ne tiens
pas compte de mon avis d'expert ... mais si ça se renouvelle
je te promets d'en parler à qqu'un qui serait passé à côté de ton post
et qui s'y connait réellement en méca !
Bises mon Ghislounet

Ah oui y'aurait pas un filtre à essence sur connie?
C'est une question sérieuse hein .... je sais pas ...
mais un jour ça m'a fait ça sur ma WWpolo gasoil
c'était le filtre à fuel qu'était encrassé

Paderix a écrit:

Connie and Clyde a écrit:

c'est pas de l'eau qui est allée dans les puits

çà pause un problème de l'eau dans les puits :D

Au fond (du puits ) t'es pas si con que ça

Loulix a écrit:

Moi ça m'est arrivé une fois aussi avec ex connie ...
c'est pas des conneries ....
passage en réserve, je pousse le robico vers l'avant .....
au lieu de le pousser vers l'arrière ou le contraire je sais plus
T'as pas fait ça ... dis ... Ghislounet?

M'étonne pas de toi, quand on est intelligent que sur les bords.
Ce matin pas de problème, elle tourne très bien.
Quel est le remède si celà ce reproduit ?
Quelle est la prévention pour que celà ne se reproduise pas ?

Donc soit tu avais de l'eau dans les puits si il pleuvait beaucoup et dans ce cas vérifie tes anti-parasites, il y a une rondelle d'étancheité

Soit ton filtre sur le robinet d'essence en position réserve est encrassé (Loul a eu une bonne idée pour une fois ) , démontage du robinet et nettoyage du fond du réservoir aussi, ça peut pas faire de mal

Yo Freinadix :D :D :D

Si tu ne passes pas souvent en réserve il se peut que des saloperies dans le réservoir aient bouché le filtre, à nettoyer d'urgence.
Vu le temps humide que nous avons depuis des lustres, il se peut aussi que dans ton réservoir il y ait eu de la condensation (l'humidité de l'air se condense sur les parois qui sont les parties les plus froides) et coule au fond du résé puis dans les carbus ou elle reste au fond de la cuve, dans ce cas vider les cuves de carbus.
L'eau dans les puits de bougies, bof j'y crois moyen car ton moteur était déjà chaud et à moins de trombes d'eau il est quand même difficile à l'eau de se frayer un chemin jusqu'aux puits

Ca m'arrive aussi de temps en temps que Connie me fasse le coup de la panne, même quand il reste de l'essence. Je me suis cru, comme ça, en plein désert andalou, un dimanche, à plus de dix bornes de la moindre station, condamné à camper dessus. Et puis, après ouverture du réservoir, constat qu'il y avait encore du liquide, et secouages intempestifs, elle est repartie !

Alors les gars, il vous faut vérifier votre mise à l'air libre du réservoir. S'il est bouché, le réservoir se met en dépression (comme le pilote quand connie s'arrète) et l'essence ne descend plus vers les carbus. Tu ouvres ton réservoir (ou plutot celui de connie) de l'air y rentre, et la dépression cesse. Et pilote et connie peuvent continuer leur route dans la joie et la (négresse) l'allégresse.

ça n'a pas de rapport avec ma panne

Freinadix a écrit:

ça n'a pas de rapport avec ma panne

Tu réponds à qui là On est 4 à t'avoir répondu, on a tout faux alors

Freinadix a écrit:

ça n'a pas de rapport avec ma pan

Pis je croyais que t'avais une GTR ??

Je réponds au dieu gaulois qui fit tomber le ciel sur la tête de nos ancêtres.

D'après mon mécano ce n'est pas l'eau au fonds du puits. Mais plutôt le robinet. Mais ce qui m'étonne c'est que celà fait deux fois que ça m'arrive, et toujours sous la pluie.
Aujourd'hui pas de problèmes.

et du côté de ta membrane tout va bien mon Ghislounet ?

Il est encore vierge

Je ne pense pas que la membranne soit en cause, ou ça marche ou ça marche pas

Reste sur les proposition d'Idéfix plutôt, je lui fais plus confiance qu'à Loul

Oui bin si le mécano lui fait changer le robico cause membrane défectueuse
t'es bon pour la caisse Clyde !

Heu t'inquiète pas Ghislounet ça fait pas mal !
Par contre un robico complet ça coûte cher !

Si tu viens la chercher même pas besoin d'attendre la réponse du mécano qui lui pète la membrane avec son robinet, je te l'offre avec plaisir :lol:

Si je viens chercher la caisse ce sera pas avant Bitche
mais ça ça dépend de mon employeur et comme tout
repart sur de nouvelles bases au niveau calendrier scolaire ...
bin là elles seront ptète périmées !

Loulix a écrit:

et du côté de ta membrane tout va bien mon Ghislounet ?

J'ai pas le temps de démonter avant la Bretagne, et en plus j'y connait que dalle.
Je crois que je vais changer le robinet.

Euh étrange ta signature ....

un robico vaut dans les 60 euros de memoire ( changé en 2004 )

faut vraiment être sûr que ça vient de lui !

Elle te plait pas ma signature.
Nostalgie nostalgie

Freinadix a écrit:

Je réponds au dieu gaulois qui fit tomber le ciel sur la tête de nos ancêtres.

D'après mon mécano ce n'est pas l'eau au fonds du puits. Mais plutôt le robinet. Mais ce qui m'étonne c'est que celà fait deux fois que ça m'arrive, et toujours sous la pluie.
Aujourd'hui pas de problèmes.

Le robinet n'a rien à voir avec la flotte. Si la membrane déconne elle déconne tout le temps ou pas, mais cela n'est que mon humble avis

je suis du même avis que toi Idefix

et moi je suis de l'avis de Féfé