Calage

Connie and Clyde a écrit:

Il est encore vierge

Je ne pense pas que la membranne soit en cause, ou ça marche ou ça marche pas

Reste sur les proposition d'Idéfix plutôt, je lui fais plus confiance qu'à Loul

Fayot Féfé ..; J'étais là avant toi, tu a remarqué Idéfix

je pencherai plutot vers un mauvais contact electrique

Bonjour Clyde et loulix

Bonjour Féfé ...

Mon tel est réparé moi
ça venait bien de la box !
mais bon je veux pas polluer le post de ghislounet

Trop tard dés les premiers posts

euh c'est pas moi ... c'est le nain chauve !
Mais Ghislounet va trouver je le sens ... il a la mécanique
dans la peau ... un peu comme moi

alors il est mal barré

Arrêtez de polluer, les mecs ! Moi, je suis de l'avis de ceux qui ont raison de diagnostiquer la bonne réparation...

Pourquoi, tu as une idée ??

Goudurix a écrit:

Pourquoi, tu as une idée ??

Acheter une pan... :lol:

Botrytix a écrit:

Acheter une pan... :lol:

Pourquoi puisqu'il est déjà en pan(ne).

Je ne suis pas, je ne suis plus en panne.
Mais j'ai toujours pas de réponse.

Salut Freinadix


Dé fois sa suffit pas de passer la réserve pour ouvrir le passage d’essence tu peu essayé la prochaine fois si la moto roule encore pour amorcé le robinet tu tires l’embrayage et tu mets 3 à 4 fois les gaz


Si la moto est à l’arrêt tu mets la position PRI sur le robinet ( dans cette position l’essence coule tout le temps ) une fois que le moteur tourne tu remets ta réserve


Maintenant je te conseillerai 1 fois par année de vider l’essence du réservoir dans un jerricane ce qui va te permettre de démonté le robinet d’essence et de la soufflé


Une fois le robinet remonté tu prends un entonnoir et tu achètes des filtres à café en forme de cônes tu en prends 2 que tu enfiles l’un sur l’autre


Prends une mesure d’un litre afin de contrôler si tu n’a pas d’eau dans l’essence


Tu mets l’entonnoir avec les filtres à café dans le trou de remplissage du réservoir et tu filtre ton essence


Tu vas être étonné de la saleté que tu vas retrouver dans les filtres à café

Maitre Sig à parlé, il ne vient pas souvent mais est toujours de bon conseil

Salut mon ami Suisse

Sig a écrit:

Prends une mesure d’un litre afin de contrôler si tu n’a pas d’eau dans l’essence

Peux-tu préciser pour le novice que je suis comment tu t'aperçois qu'il y a de l'eau dans l'essence...
A part ça, je pense avoir tout compris et je vais faire tout ça chez moi aussi car j'ai eu le même genre de 'panne" l'autre jour. Depuis ça ne s'est plus reproduit.
Au passage, peux-tu me dire à quoi sert le dispositif situé du côté droit du moteur visible sous le réservoir (petit tuyau en caoutchouc noir avec un petit réservoir en plastique de couleur claire, sorte de bulle allongée ?
Ce petit réservori est complètement vide à l'arrêt (normal quand je roule je peux pas regarder !) alors qu'avant, il me semble qu'il y avant toujours de l'essence (je crois) dedans ... N'y aurait-il pas un rapport avec la "panne" que j'ai eue : plus de jus alors que j'avais pas atteint les 300 km au compteur, je fais toujours au moins 330 bornes et plus avant de faire le plein et j'ai jamais utilisé la réserve, cette fois passage sur réserve (enfin je crois position vers l'avant) et le moteur est reparti avant de s'arrêter, c'est pas normal puisque j'y ai mis que 22 litres d'essence....

Yapaklefrix a écrit:

Au passage, peux-tu me dire à quoi sert le dispositif situé du côté droit du moteur visible sous le réservoir (petit tuyau en caoutchouc noir avec un petit réservoir en plastique de couleur claire, sorte de bulle allongée ?

je pense que tu parles du réchauffe carbu qui n'est que sur les post 94
c'est du liquide de refroidissement qui passe dedans
s'il n'y en a plus bin faut vérifier ton niveau ....
à l'arrêt moi je vois le liquide à l'intérieur.
On m'a dit qu'il fallait changer cette "bulle" dès
qu'on ne voyait plus à travers.

Sig merci d'avoir répondu à l'invit .... avec toi ça devient
vite + clair

Mais y a t-il un rapport avec la pluie ou est-ce un pur hazard qui s'est produit 2 fois.

Yapaklefrix a écrit:

Au passage, peux-tu me dire à quoi sert le dispositif situé du côté droit du moteur visible sous le réservoir (petit tuyau en caoutchouc noir avec un petit réservoir en plastique de couleur claire, sorte de bulle allongée ?
Ce petit réservori est complètement vide à l'arrêt (normal quand je roule je peux pas regarder !) alors qu'avant, il me semble qu'il y avant toujours de l'essence (je crois) dedans ... N'y aurait-il pas un rapport avec la "panne" que j'ai eue : plus de jus alors que j'avais pas atteint les 300 km au compteur, je fais toujours au moins 330 bornes et plus avant de faire le plein et j'ai jamais utilisé la réserve, cette fois passage sur réserve (enfin je crois position vers l'avant) et le moteur est reparti avant de s'arrêter, c'est pas normal puisque j'y ai mis que 22 litres d'essence....

Loul a bien répondu, tu peux aussi le démonter pour nettoyer le filtre qui est à l'intérieur, pas grave si un peu de liquide de refroidissement coule, et bien sur vérifier le niveau

Pour le nettoyage du robinet, le précédent propriètaire de ta connie qui est un mec bien, méticuleux, beau et fort aussi , l'avait nettoyé moins environ un an avant de te la vendre, donc c'est peut être à refaire

Connie and Clyde a écrit:

Pour le nettoyage du robinet, le précédent propriètaire de ta connie qui est un mec bien, méticuleux, beau et fort aussi , l'avait nettoyé moins environ un an avant de te la vendre, donc c'est peut être à refaire

Qui ça peut-il être, ça n'existe pas, un gus pareil !...

Si ça existe j'en ai la preuve

Qui parle de moi ??????
même au rayon mécanix ...
un peu de retenue les gars

Mais non, ce n'est pas de toi qu'on parle.
Tu peux te rendormir...:P :P

Et en plus en mécanix... :roll: :roll: :roll: :roll:

On aura tout lu, ici...

Salut à toi Sig.

Connie and Clyde a écrit:

Pour le nettoyage du robinet, le précédent propriètaire de ta connie qui est un mec bien, méticuleux, beau et fort aussi , l'avait nettoyé moins environ un an avant de te la vendre, donc c'est peut être à refaire

P'têt bien que j'l'ai payée pas assez chez la bécane... Y m'en réserve des bonnes surprises le vendeur... P'têt qu'il en a encore d'ôt des comme ça !

Allez ! Sors de l'anonymat, passk'un mec bien, méticuleux, beau et fort, tout ça en même temps, hein Jack, on n'en a jamais vu !
Même que Loul, avec tous les efforts qu'il produit, il y arrive presque ...

Donc on est d'accord, c'est pas Loul :lol:

N'empèche que le nettoyage a été fait et que le délais de garantie est passé

Yapaklefrix a écrit:

Sig a écrit:

Prends une mesure d’un litre afin de contrôler si tu n’a pas d’eau dans l’essence

Peux-tu préciser pour le novice que je suis comment tu t'aperçois qu'il y a de l'eau dans l'essence...

L’eau est plus lourde que l’essence et se mélange pas avec l’essence donc tu regarde au fond de ta mesure d’un litre et si tu voies une sorte de bulle qui se ballade c’est de l’eau

Fait l’essai tu mets un peu d’essence dans un verre et tu mets un petit peu d’eau



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