manuel utilisation gtr 1400 en français

Bonjour à tous !!
Quelqu'un a t-il par un heureux hasard le manuel d'utlisation en français téléchargé quelque part ?, Ou bien où le trouvé sur le net ?
Celui qu'on a est en italien espagnol et neerlandais
Merci de votre aide

:>moto1:

Pas normal, ma moto (la même que vous en noir), m'a été livrée avec 2 manuels utilisateur, un (italien, spanich, etc...) et un Français, anglais allemand.

Réclamez chez le concessionnaire.

Par contre j'ai le manuel d'atelier en anglais et en PDF, existe toujours pas en français......les mécanos ont BAC + 5 maintenant

Et ben en envoyant un mail direct chez Kawa (j'ai trouvé par hasard l'adresse du service "presse"sur internet) en 3 jours on a reçu le manuel... Décidément suis trop forte !

je croyais qu'il s'appelait Jacques !
Remarque, Manuel ça va mieux avec toi

attention, attention!!!! sur le manuel anglais, la conduite est à droite!!!!

bon, j'vais préparer la bouftance...

l'apéro d'abord !

Loulix a écrit:

l'apéro d'abord !

ah non, interdit en semaine, faut attendre samedi mainan......

moi le samedi c'est triple ration ...
'tain c'est pire qu'une ferme de beauce le Morbihan

Loulix a écrit:

moi le samedi c'est triple ration ...
'tain c'est pire qu'une ferme de beauce le Morbihan

bin c'est pareil, pis y a encore 150 arbres à faire tomber....

attends la prochaine tempête

gentiflix a écrit:

Loulix a écrit:

moi le samedi c'est triple ration ...
'tain c'est pire qu'une ferme de beauce le Morbihan

bin c'est pareil, pis y a encore 150 arbres à faire tomber....

T'es en train de raser Broceliande ou quoi ?

gentiflix a écrit:

Loulix a écrit:

moi le samedi c'est triple ration ...
'tain c'est pire qu'une ferme de beauce le Morbihan

bin c'est pareil, pis y a encore 150 arbres à faire tomber....

Vous n'avez pas compris le message
Marc est en train de nous dire que GTR 2010 pourrait se faire chez lui...... à condition que nous soyons d'accord pour l'aider à faire tomber ses arbres :!: :!: :!:

Télégraphix a écrit:

gentiflix a écrit:

Loulix a écrit:

moi le samedi c'est triple ration ...
'tain c'est pire qu'une ferme de beauce le Morbihan

bin c'est pareil, pis y a encore 150 arbres à faire tomber....

Vous n'avez pas compris le message
Marc est en train de nous dire que GTR 2010 pourrait se faire chez lui...... à condition que nous soyons d'accord pour l'aider à faire tomber ses arbres :!: :!: :!:

bi ouais, pis j'ai préparé une visseuse dévisseuse pour loul, pour les pré-trous....

Télégraphix a écrit:

gentiflix a écrit:

Loulix a écrit:

moi le samedi c'est triple ration ...
'tain c'est pire qu'une ferme de beauce le Morbihan

bin c'est pareil, pis y a encore 150 arbres à faire tomber....

Vous n'avez pas compris le message
Marc est en train de nous dire que GTR 2010 pourrait se faire chez lui...... à condition que nous soyons d'accord pour l'aider à faire tomber ses arbres :!: :!: :!:

Bin c'est Kiki quiqui va pas être content

gentiflix a écrit:

bi ouais, pis j'ai préparé une visseuse dévisseuse pour loul, pour les pré-trous....

Je ferais ptète moins de trous d'ici un mois ...
il se pourrait qu'un bicylindre remplace new connie ...
donc y'aura moins à percer

Haaaaaaaaaaaaa, un tour dans les Ardennes de prévu ?

Loulix a écrit:

gentiflix a écrit:

bi ouais, pis j'ai préparé une visseuse dévisseuse pour loul, pour les pré-trous....

Je ferais ptète moins de trous d'ici un mois ...
il se pourrait qu'un bicylindre remplace new connie ...
donc y'aura moins à percer

Les deux cylindres c'est réservé uniquement à ceux qui savent conduire.

N'insistez pas, les gars, Loul est bi, c'est comme ça !...

Dans les Ardennes, MOrse va s'y rendre pour moi dimanche;
s'il donne le feu vert j'y monte à mon tour une à deux semaines + tard
Et le bicylindre je sais conduire: ça se conduit comme un 4
à part que ça fait vibro à l'arrêt (pas à la raie hein ! )
et que ça a un super freinage et un super équilibre dans les virages

Et puis dernière chose mais pas la moindre ... la 1150 RT hante mes rêves depuis des lustres

ne vient pas après le 24 mars, je ne serais pas là et ce serait dommage de se louper

si ça se faisait ce serait sans doute le w end du 20 mars

Sur cette machine j'ai lu qu'il faut faire gaffe au freinage, sur les manoeuvre au ralenti!
Trés spécial le couplage des freins.............

[quote="JP95"]Sur cette machine j'ai lu qu'il faut faire gaffe au freinage, sur les manoeuvre au ralenti!
Trés spécial le couplage des freins.............[/quote]
Bien d'accord avec toi, j'en ai une, donc j'ai testé.
Comme tous véhicules, il y a un certain temps d'acclimatation pendant lequel il ne faut pas vouloir faire le barbot :!: :!: Passé ce délai, normalement, on maîtrise et on peut se faire quelques plaisirs :!: :!:
Pour l'instant, et au bout 22 000 km, je ne l'ai jamais mise par terre contrairement à la GTR que j'avais "couchée" trois ou quatre fois en 60 000 km :twisted: :twisted: :twisted:

JP95 a écrit:

Sur cette machine j'ai lu qu'il faut faire gaffe au freinage, sur les manoeuvre au ralenti!
Trés spécial le couplage des freins.............

Je confirme, j'ai lu tout ce qui peut se dire autour de la 1150 rt
et surtout de son freinage ... à partir des 2003 ils ont amélioré
le freinage qui faisait que beaucoup se vautraient à vitesse lente ..
j'avoue que lors du 1er essai qd tu freines de l'arrière et que
la fourche avant s'enfonce ... t'es surpris ....
Mais ça reste un élément qu'on maîtrise très vite

Loulix a écrit:

JP95 a écrit:

Sur cette machine j'ai lu qu'il faut faire gaffe au freinage, sur les manoeuvre au ralenti!
Trés spécial le couplage des freins.............

Je confirme, j'ai lu tout ce qui peut se dire autour de la 1150 rt
et surtout de son freinage ... à partir des 2003 ils ont amélioré
le freinage qui faisait que beaucoup se vautraient à vitesse lente ..
j'avoue que lors du 1er essai qd tu freines de l'arrière et que
la fourche avant s'enfonce ... t'es surpris ....
Mais ça reste un élément qu'on maîtrise très vite

Certainement mon cher ami, mais à ta place je me méfierai quand même
Sait-on jamais, et puis un motard averti en vaut plusieurs, non