manuel utilisation gtr 1400 en français

Ne serait-ce pas un post où il est question du manuel de la GTR 1400 en français.
Les eux fonctionnaires, là, vous pourriez pas ouvrir un sujet spécial pour déblatérer de 1150 RT ?

Le sujet est clos depuis longtemps pépère ....
tu veux avaler ton dentier ou quoi ce matin ...
ce serait dommage à 10 minutes de la soupe

Loulix a écrit:

si ça se faisait ce serait sans doute le w end du 20 mars

Yesssssssssssssssssss

J'en ai une autre en vue du côté d'Amiens
IL revient quand le POP?

le manuel à manu elle l'a eu et sans l'aide des gaulois...
à quand le post sur comment pas se casser la g...le en freinant avec la 1150 RT ?

bon OK je me casse à la cuisine

manuela a écrit:

bon OK je me casse à la cuisine

Elle comprend très vite pour une fille

manuela a écrit:

le manuel à manu elle l'a eu et sans l'aide des gaulois...
à quand le post sur comment pas se casser la g...le en freinant avec la 1150 RT ?

bon OK je me casse à la cuisine

BON APPETIT

Loulix a écrit:

J'en ai une autre en vue du côté d'Amiens

En passant tu peux venir faire notre connaissance on est sur la route Paris Amiens... Si t'as pas peur

Télégraphix a écrit:

Certainement mon cher ami, mais à ta place je me méfierai quand même
Sait-on jamais, et puis un motard averti en vaut plusieurs, non

Je touche Robert
Robert c'est un ancien voisin, Robert Dubois
connie n'est jamais tombée pourvu que ça dure
et pour la conduite je connais mes limites ...
j'ai passé l'âge de faire le con et mon 1er objectif qd je pars
c'est d'aller me marrer avec les potes que j'aime ...
le second c'est de revenir entier .... alors les imprudences je les laisse
aux abrutis et je garde les bons conseils en tête

manuela a écrit:

Loulix a écrit:

J'en ai une autre en vue du côté d'Amiens

En passant tu peux venir faire notre connaissance on est sur la route Paris Amiens... Si t'as pas peur

c'est ptète toi qui aurais peur
Mais d'abord je vais contacter Pop s'il revient un jour du Canadzzza ...

Mais si qu'il a peur
Il a pas l'air au travers du forum, mais en réalité, c'est un très grand timide
Heureusement que son clavier le débride facilement

c'est cela, je suis un grand timide

Loulix a écrit:

JP95 a écrit:

Sur cette machine j'ai lu qu'il faut faire gaffe au freinage, sur les manoeuvre au ralenti!
Trés spécial le couplage des freins.............

Je confirme, j'ai lu tout ce qui peut se dire autour de la 1150 rt
et surtout de son freinage ... à partir des 2003 ils ont amélioré
le freinage qui faisait que beaucoup se vautraient à vitesse lente ..
j'avoue que lors du 1er essai qd tu freines de l'arrière et que
la fourche avant s'enfonce ... t'es surpris ....
Mais ça reste un élément qu'on maîtrise très vite

nan, c'est faux, il suffit de repercer des trous dans les disques pour une meilleure ventilation et moins de surface au freinage........


:>obe: :>obe:

va voir dehors il reste du bouleau

Loulix a écrit:

JP95 a écrit:

Sur cette machine j'ai lu qu'il faut faire gaffe au freinage, sur les manoeuvre au ralenti!
Trés spécial le couplage des freins.............

Je confirme, j'ai lu tout ce qui peut se dire autour de la 1150 rt
et surtout de son freinage ... à partir des 2003 ils ont amélioré
le freinage qui faisait que beaucoup se vautraient à vitesse lente ..
j'avoue que lors du 1er essai qd tu freines de l'arrière et que
la fourche avant s'enfonce ... t'es surpris ....
Mais ça reste un élément qu'on maîtrise très vite

t'as pas le lien internet des deux machines pour que l'on puisse regarder si ça vaut le coup

C'est pas un peut trop haut pour toi.
Ca va être dur de monter dessus

c'est pas fait pour les gros ... mais ça convient parfaitement à des bien proportionnés comme moi
La selle est réglable en hauteur : 3 positions je crois ... le troufion et le vacher démentiront s'il le faut ... le réglage amorto n'est pas aussi archaïque que celui de connie ...
La 1200 RT dispose elle en option d'un réglage électronique
Tu veux savoir autre chose !
J'ai rendez vous avec le voleur de la Banque Pop (et oui POP) mercredi prochain donc connie est mise en vente

Loulix a écrit:

J'en ai une autre en vue du côté d'Amiens
IL revient quand le POP?

Même zone que nous...
Dis-donc, le w-e du 20, c'est pas ta bourse moto dans ta zécole?...

si si et ton salon du picrate aussi
Mais face à l'urgence je dois m'adaptationner

Merci mais jamais d'achats importants sur ebay
1 livre de coloriage à la limite ... c'est tout !

Loulix a écrit:

http://www.leboncoin.fr/vi/39027353.htm?ca=7_s

[url=http://www.leboncoin.fr/vi/40703238.htm?ca=7_s

http://www.leboncoin.fr/vi/40703238.htm?ca=7_s[/quote[/url]]

Demande le carnet d'entretien pour savoir si tout a bien été fait.

Celle de 2002 me semble un peu louche, car c'est à partir de 2003 qu'il y a un double allumage. Cela se voit au cache bougie et elle est un peu cher.

Pour celle de 203, tu aura la grosse révision des 40 000 km et celle à faire tout les 2ans, vidange complet de tout les fluides, cout environ 400.00 €.

C'est vrai que BM n'est pas donné, ni dans les accessoires, ni dans la mécanique et la main d'oeuvre...

Lucky Luke a écrit:

Demande le carnet d'entretien pour savoir si tout a bien été fait.

c'est fait

Celle de 2002 me semble un peu louche, car c'est à partir de 2003 qu'il y a un double allumage. Cela se voit au cache bougie et elle est un peu cher.

ouais je sais aussi ça mais il y a des modèles 2002 avec double allumage et le prix t'inquiète je négocie

Pour celle de 203, tu aura la grosse révision des 40 000 km et celle à faire tout les 2ans, vidange complet de tout les fluides, cout environ 400.00 €.

en region centre on a un garage BM à moitié prix ...
chut faut pas le dire