Additif essance sans plomb

Bonsoir,

Je suis enfin prêt à rouler après avoir mis qq mois pour remonter mon GTR.
La peinture n'est pas vraiment ce que je voulais mais le choix sur les nuanciers n'est pas toujours évident.
Je vous montrerai le résultat par qq photos. j'ai été aidé sur ce forum par de nombreux conseils, par l'envoi de pièces gratos et je remercie tous ceux qui m'ont permis de rouler aujourd'hui, et à moindre frais...
Pour ce qui est de l'essence sans plomb, comment faites-vous pour faire les pleins.
On est bien obligés d'avoir tout le temps dans ses sacoches un flacon d'additif pour mélanger au plein d'essence ? Me trompe-je ?
Merci pour les infos.
Bonne nuit
Amateurix

Oui tu te trompe-je. Pourquoi veux tu mettre de l'additif à chaque plein. Juste du SP95. L'additif c'est une fois de temps en temps. Celui proposé par le village est le Mécacyl, essence et huile. Il y a un post à ce sujet sur ce forum, ou le vert, et quelqu'un va bien le retrouver.

Freinadix a écrit:

Oui tu te trompe-je. Pourquoi veux tu mettre de l'additif à chaque plein. Juste du SP95. L'additif c'est une fois de temps en temps. Celui proposé par le village est le Mécacyl, essence et huile. Il y a un post à ce sujet sur ce forum, ou le vert, et quelqu'un va bien le retrouver.

moi je ne mets rien du tout mais elle est de 99........

Je confirme rien dans l'essence

Pour le mécacyl je ne vote pas pour, j'ai toujours un doute sur la relation entre la première vidange avec mécacyl et le claquement des arbres à cames qui a commencé à ce moment

Connie and Clyde a écrit:

Je confirme rien dans l'essence

Pour le mécacyl je ne vote pas pour, j'ai toujours un doute sur la relation entre la première vidange avec mécacyl et le claquement des arbres à cames qui a commencé à ce moment

et c'est depuis que tu m'en as parlé que je n'en ai pas mis

Connie and Clyde a écrit:

Je confirme rien dans l'essence

Pour le mécacyl je ne vote pas pour, j'ai toujours un doute sur la relation entre la première vidange avec mécacyl et le claquement des arbres à cames qui a commencé à ce moment

J'ai commencé à en mettre à 90 000kms, j'ai eu un mieux sur la boite !

Moi je suis pour mettre une huile de bonne qualité, faire les vidanges plus rapprochés suivant l'utilisation.

JP95 a écrit:

Connie and Clyde a écrit:

Je confirme rien dans l'essence

Pour le mécacyl je ne vote pas pour, j'ai toujours un doute sur la relation entre la première vidange avec mécacyl et le claquement des arbres à cames qui a commencé à ce moment

J'ai commencé à en mettre à 90 000kms, j'ai eu un mieux sur la boite !

Moi je suis pour mettre une huile de bonne qualité, faire les vidanges plus rapprochés suivant l'utilisation.

c'est pour ce système que j'ai opté. vidange et filtre + bougies tous les 6000.

j'avais aussi un mieux sur la boite, mais le copain mécano m'a dit que le mécacyl décollait les choses encrassées en s'infiltrant partout donc les arbres à cames ont pu souffrir

gentiflix a écrit:

c'est pour ce système que j'ai opté. vidange et filtre + bougies tous les 6000.

C'est la préconisation du constructeur pour une 99 sauf les bougies, tu me gardes les anciennes je pourrai m'en servir 4000kms

JP95 a écrit:

gentiflix a écrit:

c'est pour ce système que j'ai opté. vidange et filtre + bougies tous les 6000.

C'est la préconisation du constructeur pour une 99 sauf les bougies, tu me gardes les anciennes je pourrai m'en servir 4000kms

peux plus, elles ont fondu. on a eu une panne d'électricité la semaine dernière.

Autrement dit : C'est pas une lumière!!!!

Bon j'ai compris

Bien reçu.
Et c'est tant mieux, car cela me semblait lourd et fastidieux.

Merci pour votre réponse quasi unanime.

Amateurix