fuite d'huile sur amortiseur arriere

bonsoir,j'ai l'armortisseur arriere qui fuit y 'a t'il des joints a remplacé? ou alors faut 'il remplacer ce dernier?

Ben la , à mon avis :>GW: :>moto1: :>GW: :>moto1:
la plupart sont partis :( :(

boully a écrit:

bonsoir,j'ai l'armortisseur arriere qui fuit y 'a t'il des joints a remplacé? ou alors faut 'il remplacer ce dernier?

voit avec biturix,il va pouvoir te renseigner c'est un as de la mécanique
scorpio62

scorpio62 a écrit:

boully a écrit:

bonsoir,j'ai l'armortisseur arriere qui fuit y 'a t'il des joints a remplacé? ou alors faut 'il remplacer ce dernier?

voit avec biturix,il va pouvoir te renseigner c'est un as de la mécanique
scorpio62

merci serge c'est pour ca que j'ai poste sur le site:sunny:

creusix a écrit:

http://gtr.mania.free.fr/phpBB/viewtopic.php?t=1837&highlight=

ammortisseur

merci creusix j'avais vu,la pression d'air est bonne tj 2kg pas de fuite d'air mais une fuite d'huile(qui diminue car il doit pas en rester beaucoup)

Salut Boully
La fuite n'est pas due à ta chute du midi ?

freinadix a écrit:

Salut Boully
La fuite n'est pas due à ta chute du midi ?

bonsoir freinadix je dirais plutot que ma chute est du a la fuite , ce qui me fais dire çc :le changement radical de comportement depuis que j'ai change l'amortisseur.a verifier sur le trajet boulot que je connais bien.ceci dit je suis content de vous avoir toi et les autres rencontrés.:>banane: :>moto1:

Sympa à toi d'avoir fait le déplacement
On s'est arrêté pour te laisser à une entrée d'autoroute et tu étais déjà partis

salut connie and clyde je sais j'ai repondu a freinadix sur l'autre site ,j'avais fait signe a deux d'entre vous qui m'ont repondu je pensais que tu etait l'un deux. pour faire bref connie etant devenu inconduisible sur route donc quand j'ai autoroute a1 j'ai enquille.vraiment desole de vous avoir fit perdre votre temps.sinon au retour :>moto1:

boully a écrit:

bonsoir,j'ai l'armortisseur arriere qui fuit y 'a t'il des joints a remplacé? ou alors faut 'il remplacer ce dernier?

Ca dépend où il fuit, si c'est sur le raccord de pression ou la tige. Dans le second cas amorto à changer ou bien à faire reconditionner.
Combien de km?

boully a écrit:

salut connie and clyde je sais j'ai repondu a freinadix sur l'autre site ,j'avais fait signe a deux d'entre vous qui m'ont repondu je pensais que tu etait l'un deux. pour faire bref connie etant devenu inconduisible sur route donc quand j'ai autoroute a1 j'ai enquille.vraiment desole de vous avoir fit perdre votre temps.sinon au retour :>moto1:

C'était Guy, Annie (GTR 02) et moi, Bertrand, (GTR 57)
Sympa d'être venu juste pour le repas sous cette pluie (qui en aurait fait renoncer d'autres ! et je ne pense à personne en particulier !)

biturix a écrit:

boully a écrit:

bonsoir,j'ai l'armortisseur arriere qui fuit y 'a t'il des joints a remplacé? ou alors faut 'il remplacer ce dernier?

Ca dépend où il fuit, si c'est sur le raccord de pression ou la tige. Dans le second cas amorto à changer ou bien à faire reconditionner.
Combien de km?

bonsoir biturix sur la tige, j'en profite pour te dire que tes photos sur ton site mon etait tres utile quand j'ai remplace l'amortisseur depose repose nettoyage de l'unitrack 1h30.le coup pompe a graisse c'est bien mais un nettoyage complet c'est pas du luxe.ah oui connie avait 89140km au moment de la panne.est ce que180 euros un reconditionnement c'est correct?

merci a vous de m'avoir accueilli ,content de pouvoir mettre des visages sur certains speudo. :>moto1:

boully a écrit:

est ce que180 euros un reconditionnement c'est correct?

C'est dans les prix. Tu as combien de pression dans ton amorto?

biturix a écrit:

boully a écrit:

est ce que180 euros un reconditionnement c'est correct?

C'est dans les prix. Tu as combien de pression dans ton amorto?

celui qui est hs:zero ,sur celui que j'ai repose 0.5kg tirette sur 1

boully a écrit:

celui qui est hs:zero ,sur celui que j'ai repose 0.5kg tirette sur 1

Fait lui une vidange pour vérifier la quantité d'huile et roule avec 3,5 bars pendant un moment, il y a une petite chance que le joint se remette en forme, plaqué sur la tige par la pression.

0,5 et 1 c'est vraiment pas très beaucoup pour un amorto usagé...

bonsoir biturix,0.5kg et tirette sur1 c'est pour l'amortisseur que scorpio m'a fourni, l'huile est neuve je l'ai remplace et je pese a peine 74 kilo j'ai deja fait 200km et je trouve ca bien mais peut etre suis-je dans l'erreur .quel pression et reglages me conseilles tu?
jeanluc

boully a écrit:

.quel pression et reglages me conseilles tu?
jeanluc

Sur un amorto fatigué il faut compenser l'avachissement du ressort par une pression d'air un peu plus forte, je dirais au nez de ne pas descendre en dessous de 2 bars pour ton poids.

Huile neuve = tirette 1 ou 2, m'enfin si tu as une fuite...

merci biturix,demain j'essaie(l'amortisseur que scorpio m'a fourni en remplacement n'a aucune fuite d'huile). :>banane: :>moto1: