ça chauffe !!

on parle mécanique avec Loul, bridage, débridage, vitesse c'est de la mécanique non ?
Pour une fois qu'on est dans le sujet on se fait engueuler, on manifeste Loul ?

ouais, à chaque fois qu'on veut aider on s'fait engeuler........

Bon ben moi pour aider j'vais fermer ma gueule!!!

Connie and Clyde a écrit:

on parle mécanique avec Loul, bridage, débridage, vitesse c'est de la mécanique non ?
Pour une fois qu'on est dans le sujet on se fait engueuler, on manifeste Loul ?

Loul' en mécanique... C'est déjà un hors sujet...

maintenant s'il parle de perceuse...

bon, je fais la gueule
j'ai décidé de ne plus rendre service au rayon mécanix
mainan je ne vais faire que polluer

au fait ? comment on fait pour rendre service en méca?

Goudurix a écrit:

Eh les Gaulois, restez sérieux un pneu.

Concernant le ventilo, ce qu'il faut vérifier :
- les connecteurs venant du faisceau principal. Il faut démonter le réservoir et peut être l'habillage du carénage.
- La boite à fusible : oxydation des fusibles, des connecteurs.
le problème c'est qu'aucun des fusibles de la boite à fusibles n'est affecté pour le ventilo !! Si tu t'en sens le courage démonter complètement la boite à fusible. (Attention, si ma mémoire est bonne ils ne sont pas tous complètement démontable). Une fois fait, vérifier si une piste n'est pas coupée. J'en doute, mais il ne faut rien négliger.
Si déjà lorsque tu schintes les fils qui arrivent à la sonde rien ne se passe, ce n'est qu'un soucis de connection, ça, ça me rassure et c'est ce qui m'aiguillait vers le fusible que l'on voit sur le schéma électrique. Un cable coupé, j'en doute.
NB, même lorsque le contact est coupé le ventilo continue de tourner, ce qui est normal.

Si malgré tout ça toujours pas de ventilo, t'as plus qu'à refaire un nouveau circuit électrique pour le ventilo. là ça se complique

Bon courage

merci beaucoup pour les conseils Goudurix !

Tu as oublié de remercier Loul

ouais, c'est vrai, merci Loul, et merci à tous ceux qui répondent même si des fois ça part en sucette, c'est cool, j'aime bien,

bah...de rien, quand on peut aider........

Avant toute chose, démonte les connecteurs de raccordement du faisceau électrique à l'avant de la moto. Peut-être un connecteur oxydé.

de rien c'est toujours un plaisir de rendre service :>moto1:

yeeeehhaaaaa, ça y est, trop fort, réparé, le ventilo tourne, appelez moi "King of mécanix", trop trop fort .

ah là là, bon maintenant que je me suis envoyé des fleurs, voici le pourquoi du comment que la panne est arrivé.

Et là tout de suite, je sens que je vais me faire lapider sur la place publique !

tout a commencé, il y a peut être une quinzaine de jour, quand voulant comprendre pourquoi l'avertisseur n'avertissait point, j'ai ôté le cache latéral pour atteindre la boite à fusible. Et là, que vois-je, un fusible grillé, qu'à cela ne tienne, ils sont bien chez Kawa, ils ont prévu un fusible de rechange, là, au dessus de la boite du même nom. Nikel donc je remplace et "j'averti", super. Et bien figurez vous qu'en fait chez Kawa ils sont pas mieux que les autres, ce n'était pas un fusible de rechange, mais celui du ventilo (celui que je cherchais depuis 3 jours) qui est en fait totalement à part du boitier mais juste à côté (ah les cons......). Donc j'ai remis un fusible et ooooohhhhh miracle, le ventilo ventile

voilà donc maintenant défoulez vous, moquez vous , je le mérite

ça me rassure,je vois que je suis pas le seul a étre doué en mécanique!!

voilà, "doué", c'est le mot que je cherchais

'Tain, j'ai un copain Landais que je vois demain .... y va charger .... encore un effort et ton ventilo klaxonne

Par contre, là, c'était une panne dont la résolution était à la portée de Gentiflix et Loul réunis

Epousix a écrit:

'Tain, j'ai un copain Landais que je vois demain .... y va charger .... encore un effort et ton ventilo klaxonne

ouais vas y charge le, ça lui apprendra, et puis il vaut mieux que ça soit lui que moi

Et dire que Loul te l'avait dit dés le départ, c'est quand même le plus fort en méca

encore un talent gâché

Je ne dirai rien de plus

JP95 a écrit:

Je ne dirai rien de plus

ou alors juste que c'est pas parce que c'est une kawa qui faut en faire une cafetière

No comments !!!

moi ça me serait jamais arrivé un trux pareil ...
au fait c'est quoi un fusible ...?
j'entends souvent mon supérieur hiérarchique
dire qu'il va en péter un mais je n'ai jamais vu de fumée sortir de sa tronche

Loulix a écrit:

dire qu'il va en péter un mais je n'ai jamais vu de fumée sortir de sa tronche

Regarde derriére en bas au pot d'échappement

ok je regarderai la prochaine fois que tu tombes :>obe: