Salut Arnaud
Je confirme ce qu’a dit Michel, la membrane se vend
séparément, mais la novelle se détériore rapidement 6 mois environs. Il me
semble que Pad (Yannou) avait donné le coup du robinet aux alentours de 69 sesterces.
J’ai résolu le problème en modifiant le robinet qui devient fermé, on, res (il suffit de ne pas oublier de la fermer à l’arrêt.
(j’ai fais un post la dessus de l’autre coté me semble t il.
Pour les pointeaux, je les ai changé, il faut sortir la
rampe, le plus dur est de la remettre !!!! Les pointeaux coûtent chez Kawa
plus de 20 € pièces, tu dois pouvoir les trouver en adaptable sur le net. Prendre
la référence des carbus, ne pas forcément chercher pour 1000 GTR
Chez Louis DE ils font des pointeaux pour RX 1000 (environ
4) Didier (Biturix) et moi nous nous demandions si ce ne sont pas les mêmes
pour la GTR
Roger
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comme j'ai essayer de régler la jauge je pense a un mauvais sérage donc je démonte le reservoir et m'aperçois que l'essence coulle par le robinet ( non ce n'est pas normal) quand j'enléves la durite : la menbrane me lache ( en plein autoroute et 35° a l'ombre) mais ce n'est pas le plus gros pb : l'essence coule par le filtre a air !!! donc un ou plusieurs pointeau ne ferme plus!
