Avis GTR et Pneus (encore ...) Continental (ah ...)

Loulix a écrit:

T'as pris les élastiques des culottes de belledoche?
C'est jaune à l'avant et noir derrière nan?

nan, la culotte me sert de parachute en cas de défaillance des plaquettes de parement;

gentiflix a écrit:

en cas de défaillance des plaquettes de parement;

tu confonds pas avec les briquettes?

Loulix a écrit:

gentiflix a écrit:

en cas de défaillance des plaquettes de parement;

tu confonds pas avec les briquettes?

ouais bin c'est pareil, y en avait pas des noires, ils m'en ont mis des rouges flammées.........................

tu as changé de biquette ?

Les noires ont toutes été prises pour travailler au Sofitel de New york

Connie and Clyde a écrit:

tu as changé de biquette ?

Les noires ont toutes été prises pour travailler au Sofitel de New york

Mais nan...toutes les chèvres ont RDV sur France 2 ce soir

Goudurix a écrit:

Tout d'abord, il faut savoir que les dimensions des roues du 1000 GTR ne sont plus à la mode. Il devient difficile de trouver une monte potable.

La monte d'origine :
Arrière : Dunlop K701 150/80R x 16 TL 71V
Avant : K700 110/80 x 18 58V

L'arrière existe toujours chez Dunlop. Par contre l'avant a été remplacé par le K 105. L'inconvénient est que ce pneu a une fâcheuse tendance à s'user en "escalier".

J'ai donc testé le bi-gomme "Sportmax RoadSmart". C'est une catastrophe. La direction est devenue très lourde avec une facheuse tendence à "engager" dès qu'on tourne un peu le guidon. Pour avoir un semblant de maniabilité, j'ai été obligé de le surgonfler jusqu'à 2,6. Il n'a pas résisté et une belle hernie s'est formée sur la bande de roulement.

En ce moment, je roule avec un GT501. Quel bonheur. La direction est devenue légère comme jamais je ne l'ai eue. Je le recommande vivement. Il s'accorde parfaitement avec le K700 à l'arrière.
Sous la pluie, je n'ai rien à lui reprocher. De toute façon, lorsqu'il pleut je roule sur des œufs...

Durée des pneus :
Roulant souvent en duo et bien chargé, j'arrive à faire entre 8000 et 10000 KM avec l'arrière et entre 15000 et 20000 avec l'avant.

Le GT501....est un diagonal.

et encore, que celles de gauche