comparatif GT

slt les hommes je veins de lire le comparatif gt de moto magasine de novembre
je suis sur le cul et mort de rire sur 5 moto don la bmw k1600 honda pan european 1300
kawa 1400gtr et la guzzi 1200 norge ben la pan arrive 1er elle a déboiter la BMW 6 cylindres pour une moto d'encienne generation ben chapeau faut savoir que la bm coute kan méme 23.195€ donc voila ma prochaine moto une pan yessssssss
c'est le toutou qui vas rire comme un bossue lol

à 23000 pour la bm tu la joues ptit bras
c'est le 1er modèle à ce prix
le gtl (je crois de mémoire) est aux alentours de 26000
maintenant j'ai pas lu le gazine en question
paske j'en ai rien à braire
mais j'me demande comment un journaleux peut comparer
une Pan avec une 1600 BM ou une 1800 GW ...
faut vraiment ne rien y connaître en mob ....
Pour info la 1600 n'est sortie d'usine que pour concurrencer la GOLD ...
La pan, la gtr, la fjr, la 1200 rt, la norge sont des petites soeurs d'un autre temps
au vu la technologie installée sur le panzer

voilà, c'est mon avis, je pense que j'aurai pu faire l'article, on le lit où?

On se demande si MotoMag n'est pas payé par les constructeurs pour faire une bonne critique...
Et puis, pendant qu'il y étaient, pourquoi n'ont-ils pas ajouté la Gold et la FJR? Catégories à part ?

Lorsque le 1400 GTR est sorti, j'avais fait un essais de la machine avec les journalistes de MotoMag.
J'avais émis 3 critiques, qui depuis ont été largement justifiées.
- Manque singulière de protection pour le pilote et encore plus pour le passager. Je vous laisse imaginer Germanixe "perchée" derrière le pilote. Va falloir qu'elle baisse la tête pour entrer dans les parkings...
- Valise beaucoup trop hautes.
- Pot d'échappement hideux.

Lors de la parution de l'article, le commentaire imprimé n'a jamais été celui que j'avais fait. J'avais même à l'époque poussé un coup de gueule sur le forum "vert" en espérant qu'il soit lu par MotoMag.

Depuis ce jour, je ne lis plus MotoMag et mets en doute leur impartialité quand aux comptes-rendu qu'il font sur leurs essais.

moto magazine de ce mois page 32 je site
suspensions chassis et eclectronique embarquée renvois la concurrence au siecle dernier MAIS
la k1600 n'est pas assez aboutie à nos yeux avec sa transmission indigne sa consommation d'huile anormale (c'est juste un passage de l'article)

sudix34 a écrit:

moto magazine de ce mois page 32 je site
suspensions chassis et eclectronique embarquée renvois la concurrence au siecle dernier MAIS
la k1600 n'est pas assez aboutie à nos yeux avec sa transmission indigne sa consommation d'huile anormale (c'est juste un passage de l'article)

Ils n'ont aucune connaissance en mécanique.
Je m'explique :
Ils ont eu une moto d'essais. Logique. Cette moto n'a certainement jamais été rodée correctement. Les journalistes "tirent" sur le moteur en permanence. Normal; ils font des essais chronométrés. Il la pousse au maximum. Ce qui explique une conso d'huile excessive.
Tiens, c'est comme si il critiquent la monte de pneus parce que au bout de 2000 km, l'arrière est complètement lisse.

il na pas été trop difficile d'elire notre gt de l'année avec un tarfi de 15.290€ une protection sans faille des prestations routiere encore largement dan le coup malgré les années et une electronique limité qui reduit d'autant le cout des interventions et autre pépins possible la pan 1300 s'impose juste derriere la kawa 1400 (la bm 4em sur 5 moto ) lol
(source moto mag )

disent-ils aussi que la chaleur du moteur de la pan
transforme les coucougnettes en pralines grillées?

je suis pas un pro de la moto je fait que lire l'article
je trouvent bizarre leur critique sur cette moto mais les pros c'est eus pas moi !!!!!!!!

Loulix a écrit:

disent-ils aussi que la chaleur du moteur de la pan
transforme les coucougnettes en pralines grillées?

oui mais y'a un cache ils disent ?

nan, les pros ce sont ceux qui ont l'une des motos depuis plusieurs mois
et qui ont fait des bornes ailleurs que sur un circuit 24

Loulix a écrit:

disent-ils aussi que la chaleur du moteur de la pan
transforme les coucougnettes en pralines grillées?

Tu te trompes mon Loul'
C'était sur les premiers modèles de FJR, pas sur la PAN.

Goudurix a écrit:

Loulix a écrit:

disent-ils aussi que la chaleur du moteur de la pan
transforme les coucougnettes en pralines grillées?

Tu te trompes mon Loul'
C'était sur les premiers modèles de FJR, pas sur la PAN.

absolument pas c'est bien sur la pan 1300
j'ai eu l'occasion de prendre celle de sousix en belgique
en plein mois de juillet très très chaud (si si même là bas)
bin j'avais le foie gras mi cuit
depuis ils ont ptète mis un cache col je sais pas, mais
je confirme c'est bien la pan (le scoot électrique quoi)

On verra la réponse du Toutou lorsqu'il lira ces lignes.
Je ne me souviens pas l'avoir entendu grogner à ce propos. Sinon, lorsqu'il lève la patte, il couinnerait

Goudurix a écrit:

On verra la réponse du Toutou lorsqu'il lira ces lignes.
Je ne me souviens pas l'avoir entendu grogner à ce propos. Sinon, lorsqu'il lève la patte, il couinnerait

laurent a raison c'est bien la pan !!

je vas chercher une pan pour changer connie (pas chere) je suis pauvre pis la c5 coute la peau des cou............s

en pan à pas cher tu trouveras pas
sauf si tu passes à la 1100 ST

Loulix a écrit:

en pan à pas cher tu trouveras pas
sauf si tu passes à la 1100 ST

nan loul la st et aussi vieille que la gtr j'en veux plus d'aussi vieille de mob
quant je dit pas cher je veux dire dan les 5000€ tu trouvent pas a ce prix ?
(je suis pas pressé c'est juste une idée la mienne roule encore tres tres biens avec 90.000km dan le ventre !!!!

à 5000 pour une 1300 t'es mal barré
c'est le prix d'une bonne occas de 1100

oué ben je garde la GTR !!!!!!!!!!!!

Pour rouler dans le garage la GTR va suffire encore une 10éne d'années

dans 10 ans elle aura qd même 91000 bornes
faut penser à changer

Goudurix a écrit:

On verra la réponse du Toutou lorsqu'il lira ces lignes.
Je ne me souviens pas l'avoir entendu grogner à ce propos. Sinon, lorsqu'il lève la patte, il couinnerait

Le toutou dit que la culture c'est comme la confiture, moins tu en as, plus tu l'étales
Je ne répondrais pas à ce genre de dialogue stérile et sans intérêt.
Une bécane qui te plait ne plaira pas forcément à ton meilleur pote.
La seule chose que je peux dire, c'est que moi j'ai les 2 Pan et RT et je sais laquelle je préfère, après avoir fait des bornes avec les deux et sans me baser a un article dans un journal

Ah oui, au fait si vous avez bien lu l'article, vous avez du noter les 3 erreurs faites au sujet de la Pan
Non bon ben alors camembert, pax moi je les ai repérées et j'ai fait un mail à Motomag pour leur demander de corriger ces erreurs inexcusables.
Allez cherchez les, une cervoise au gagnant

sudix34 a écrit:

slt les hommes je veins de lire le comparatif gt de moto magasine de novembre
je suis sur le cul et mort de rire sur 5 moto don la bmw k1600 honda pan european 1300
kawa 1400gtr et la guzzi 1200 norge ben la pan arrive 1er elle a déboiter la BMW 6 cylindres pour une moto d'encienne generation ben chapeau faut savoir que la bm coute kan méme 23.195€ donc voila ma prochaine moto une pan yessssssss
c'est le toutou qui vas rire comme un bossue lol

Le toutou est content que tu sois content. Tu verras, la Pan est une très bonne machine

Idefix a écrit:

Ah oui, au fait si vous avez bien lu l'article, vous avez du noter les 3 erreurs faites au sujet de la Pan
Non bon ben alors camembert, pax moi je les ai repérées et j'ai fait un mail à Motomag pour leur demander de corriger ces erreurs inexcusables.
Allez cherchez les, une cervoise au gagnant

t'as pas 4,50 € que je lise la daube?

à moins d'un lien sur le net

La pan, c'est comme lapeyre, y en a pas deux !