un peu de nouvelles

salut tout le monde

hier c'était un jour particulier ablation du plâtre de ma cheville gauche oups !!!! impatient de voir comment se
comporte ma cheville maintenant bloquée définitivement; bon pour l'instant pas question d'appui total il faut être patient
encore 15 jours avec seances de kiné! eh oui je vais retrouver ma charmante bienfaitrice (chut pas un mot à vero bon passons au chose sérieuse , rien de tel pour voir
comment se comporte cette cheville ben oui j'en brûlé d'envie !!! direction le garage j'enfourche la bm restez sur la centrale !!bien sûr !! veut plus faire le mâlin le petitbidix contact demareur et le flat twin s'ebroue au quart de tour ( merçi optimate maintenant je débraye passage de la première nikel!! maintenant le rapport superieur la un peu plus compliqué il faut que je lève mon genoux pour que mon pied trouve sa position entre le sélecteur et le repose pied ça peu le faire mais je pense que sur un trajet assez long ça risque d'être pénible !! la solution abaisser la position du cale pied sur la bm pas evident !!! je vais me rencarder un peu partout pour trouver une solution il doit en avoir sans que ça me coûte la peau des fesses !! voilà les dernières nouvelles !!!


bisous à tous!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Bon courage mon ami
Tu vas bien trouver une solution.........

ça doit être faisable j'ai vu ça sur une K 1100 de mémoire, par contre
fais gaffe que tu puisses sans peine passer le dernier rapport (je ne parle pas de Véro hein!)
Sinon j'ai une solution très simple; tu restes en 1ère tout le temps

Voilà une bonne nouvelle. Je pense qu'il existe forcément une solution, peut être en se rencardant sur des forums spécialisés.
En attendant, on attend toujours votre visite.

Loulix a écrit:

ça doit être faisable j'ai vu ça sur une K 1100 de mémoire, par contre
fais gaffe que tu puisses sans peine passer le dernier rapport (je ne parle pas de Véro hein!)
Sinon j'ai une solution très simple; tu restes en 1ère tout le temps

C'est effectivement une solution
Mais qui va vite devenir pénible pour lui ET SURTOUT pour les copains qui feront des balades ensemble, non

Ah! Parce qu'il a des copains motards en plus : doit pas être fréquentable ce petibidix

Change pour une FJR AS plus besoin du selecteur
Parce que rouler avec des motards en BM c'est déjà pas simple mais si il reste en 1ére c'est pire

Connie and Clyde a écrit:

Change pour une FJR AS plus besoin du selecteur
Parce que rouler avec des motards en BM c'est déjà pas simple mais si il reste en 1ére c'est pire

Ggrrrrrrrrrrrrr
Faux frère

Connie and Clyde a écrit:

Change pour une FJR AS plus besoin du selecteur
Parce que rouler avec des motards en BM c'est déjà pas simple mais si il reste en 1ére c'est pire

Bon et prompt rétablissement Alain.

Je rejoins le choix du FJR AS que j'ai essayé, petits broutages au démarrage mais aprés, à fond de poignée ça passe sans à-coup.

A+

Sherpix a écrit:

petits broutages au démarrage mais aprés, à fond de poignée ça passe sans à-coup.

c'est Véro qui va être déçue

Avec un bi cylindre tout le contraire :
des à coup à n'en plus finir
une autonomie du diable
du gros broutage et pas seulement au démarrage

change rien Petitbidix

Embarragastrix a écrit:

Voilà une bonne nouvelle. Je pense qu'il existe forcément une solution, peut être en se rencardant sur des forums spécialisés.
En attendant, on attend toujours votre visite.

coucou papi et mami aussitôt que je peux reprendre le volant ou le guidon je viens vous faire une petite visite

bisouxxxxxx

tu vas y arriver à la conduire cette moto, j'en suis sur

Connie and Clyde a écrit:

Change pour une FJR AS plus besoin du selecteur
Parce que rouler avec des motards en BM c'est déjà pas simple mais si il reste en 1ére c'est pire

salut bertrand !!!

l'as tu essayée ???? ou peut être quelqu'un de ton entourage ?? apparement les revues spécialisées reproche lla maniabilité en ville par rapport à la boîte auto ( trop brusque et à coup????) mais je me méfie savent peut être pas doser
correctement les gusses!!!


bisous à ++++++++++

Je l'ai essayée, c'est le seul modèle qui était dispo à l'essais quand j'ai acheté la mienne

Sympa le système, une fois qu'on a l'habitude, je l'ai essayée un mois de janvier, pas loin de 0°, donc avec prudence mais elle donne bien et est aussi maniable que la FJR classique avec son poids? Au début ça surprend et on cherche l'embrayage, on démarre en 3ème, on rétrograde un peu trop sec mais on s'y habitue. La seule chose qui manque c'est qu'on ne peut pas cirer avec l'embrayage donc rétrograder doit se faire au bon moment

pour le ciré, demande à Glankifriz
il doit avoir ça en stock

salut petitbidix,

content de voir que tu pourras remonter sur ta bécane. Il existe d'autres systèmes pour pallier à ton souci.
Tu peux installer un système de "Shifter" qui permet de passer les rapports grâce à 2 boutons au guidons qui agissent sur le passage des rapports (haut et bas) par le biais d'un petit système pneumatique. Ca se fait beaucoup dans le milieu du sidecar pour les motards n'ayant plus l'usage de leur jambes.
Tu n'as pas les "problèmes" de la boite auto, tu reste maître du passage des rapports, l'idéal en somme.

regarde c'est ici que tu trouveras la solution, tu peux les contacter, de ce que j'en sais ils sont super.

http://www.handicaps-motards-solidarite.com/Amenagements/amenagement_Affiche.php?type=4

:>moto1:

pourquoi???vous changez de vitesse vous?????????????????

ben ouais, quand le pignon de 1ère est mort

Connie and Clyde a écrit:

Je l'ai essayée, c'est le seul modèle qui était dispo à l'essais quand j'ai acheté la mienne

Sympa le système, une fois qu'on a l'habitude, je l'ai essayée un mois de janvier, pas loin de 0°, donc avec prudence mais elle donne bien et est aussi maniable que la FJR classique avec son poids? Au début ça surprend et on cherche l'embrayage, on démarre en 3ème, on rétrograde un peu trop sec mais on s'y habitue. La seule chose qui manque c'est qu'on ne peut pas cirer avec l'embrayage donc rétrograder doit se faire au bon moment

C'est vrai qu'à priori c'est la seule bécane qui réponde à ce problème. à moins que tu préfères aller vers les scooters... il y avait un beau salon spécialisé sccot il y a pas longtemps ! hein sherpix hihihihi