joint de répartiteur de fourche

slt les gaulois

j'ai une fuite au niveau du répartiteur de fourche,je pense qu'il s'agit d'un joint défectueux, est ce quelqu'un a déjà fait cette "réparation" lui même, si oui pas de difficultés particulières ? ou ...........

bonne route

hé bien voilà, aprés 2 heures de boulot sur la bête, bilan : 2 pattes de fixation du carénage niquées, impossible de débloquer un etrier de frein, j'ose plus trop insister, ça vire au carnage ,y'a du sang plein les murs donc abandon au 3 éme round et prise de rdv à la conces pour faire le boulot !

bonne route les gaulois

c'est le répartiteur de fourche ou le répartiteur de frein??

bon bin on ne saura pas..............................

c'est le répartiteur de fourche,et pour finir la journée en beauté, en revenant de la conces, la patte qui fixe l'arraigné de la tête de fourche sur la colonne de direction s'est cassée, y'a des jours comme ça

juju a écrit:

c'est le répartiteur de fourche,et pour finir la journée en beauté, en revenant de la conces, la patte qui fixe l'arraigné de la tête de fourche sur la colonne de direction s'est cassée, y'a des jours comme ça

si ça n'est qu'une patte y a peut être moyen d'en faire une autre...............................

non, finalement je vais virer le carénage,y'a un moment que cette idée me trotte dans la tête,ça lui changera de loock !

j'ai maté sur le moteur de recherche du village
j'ai rien vu concernant le répartiteur de fourche, par contre
pour les joints spy y a ce qu'il faut ... les mécanos doivent être en congés
et moi je peux guère t'aider ... patiente encore un peu avant d'en faire un roadster

sauf ça Juju
https://gtr1000.motards.net/t3119-fuite-d-huile-a-la-fourche

c'était en 2010 et tu en étais déjà l'auteur

ha oui ! ça fait déjà 2 ans ! mais là faut faire quelque chose, ça fuit trop, alors devant le désastre de cet aprés midi, je suis allé à la conces kawa pour prendre rdv pour qu'il me le fasse.
par contre, je ne trouve pas sur le fofo ou même sur le net de témoignage de quelqu'un qui l'aurait modifier, mon idée serait de virer le carénage et de le remplaçer par une tête de fourche un peu plus "sexe" que celle d'origine.

ça par contre j'ai déjà vu ici et ailleurs, je ne retrouve plus mais si tu en es arrivé là,
ptète qu'il est temps pour toi de changer de bécane, non?

ha non ! surtout pas, je la kiffe trop cette bécane

alors, enlève le carénage, mets une tite casquette et roule par temps de pluie,
ça devrait te faire renoncer ... la GTR est une des meilleures pour ce qui est de la protection et ça finit son look (le carénage) si tu la déshabilles tu vas être déçu !
Ah oui, la BM 1150 RT a aussi une super protection et elle est plus stable
quand tu suis une caisse ou que tu doubles un camion

Tu as un modèle 93, fais toi plaisir achète un post 94

elles ont quoi de plus les post 94 ?

bin quand je suis passé de la 90 à la 99
j'ai cru passer à l'injection ...