Bonsoir,
j'ai eu le même problême, sauf que c'est en changeant de pneu que le mécano l'a vu.
Si tu fait le changement toi même, il faut remettre les billes qui restent et la cage interieure du roulement en place puis tu répartis les billes sur le tour du roulement et tu les immobilises avec du sopalin coincé entre les billes.
Après tu met une grosse vis qui bouche le trou de l'axe et avec un jet en bronze ou en alu et un marteau tu cogne pour faire sortir le roulement
Bonne chance
xavier