distribution

biturix a écrit:

Je ne suis pas sûr, mais j'ai l'impression qu'il y a une relation entre l'huile utilisée et ces problèmes d'AAC. Un lubrifiant moderne trop fluide à froid n'est à mon avis pas ce qui se fait de mieux pour les basculeurs et portées d'AAC connus comme fragiles, certes pour le reste de la mécanique c'est que du mieux.

Et mon mécano qui me disait que le mécacyl ou autres, sur un moteur ancien, c'est pas conseillé
En tout cas j'ai utilisé le mécacyl sur 2 ou 3 vidanges avant ce problème d'arbre, hasard ou pas qui sait ?

Utilisé durant 24.000 kms, et moto vendue à 48.000 kms: pas un problème!

Attention avec les additifs qui sont beaucoup plus visqueux que l'huile....si c'est le cas mieux vaut le diluer a l'huile lors d'une vidange.....sinon l'ajouter a chaud.....ça se mélange mieux

un collégue ayant acheté une er6 neuve il y a quelques mois ,lors de la premiére révision chez kawa ils ont mis d'office du mécacyl .

M'étonne pas !
Moi j'ai largué mon shampooing pour du mécacyl....
j'ai filé un échantillon à Embarra et depuis.....

loulix a écrit:

et depuis....

... tout le monde atteint des vitesses qui défrisent même Avo

Avo fait plus dans le Méga style surtout au billard !
Chez lui j'me suis r'tenu pour pas faire un Strike....
il aurait été déçu !

Ah... Tu manies bien la queue, quoi .

'tain, promis, si 12c4 on a l'occase de se retrouver chez Avo et Belkokine dans la pièce de tous les plaisirs, je te prends au billard (au billard, hein, je te prends pas à la queue, même leuleu... va pas te faire des idées fixes, desfois qu'on me traiterait encore de pédé )

t'inquiète ! moi à la queue j'mets du bleu....
pas du flic nan pas du mecacyl non plus
mais tu verrais les tranchées que j'fais dans la moquette
dès que le CRS Aldo tourné !

loulix a écrit:

pas du mecacyl

Pourtant, t'es pas un gars à cheveux, tu pourrais être un mec à cils