Poignées passagers

Salut les filles

Je veux installer le chargeur de batterie sous la selle, plus précisément dans le logement situé sous le carénage arrière.
J'ai démonté les supports de valises et de top case, mais les poignées passager gênent.
Comment les enlever, ou comment enlever le carénage sans enlever les poignées ?

vire le feu arrière complètement
tu as aussi 2 vis de part et d'autre du feu stop
qui s'enlèvent de l'intérieur...
vire les 2 supports accroche de tendeurs
vire les 2 tringles de support valises
(celles qui servent d'accroche aux supports valoches)
une vis est difficile à atteindre (celle qui est vers l'avant)
mais ça coulisse légèrement
juste de quoi passer la douille
et tu dois pouvoir virer le capot arrière complet...
qui est une vraie merde à virer ....
et installer ton jouet de chez lidl
besoin d'autre chose?
Je viens de le faire sur la connie de Biturix
mais Kévin m'a aidé et il a eu du mal à trouver
comment virer le binsssssssssss
et n'oublie pas de boire une bière après chaque vis ...
nous on a vidé une Chouffe et ensuite la boutanche de ouisky

Faut pas de perceuse ?

nan, ça tu laisses aux pros ! ok ?

Et pourquoi tu le laisses sur la moto, tu tires juste des câbles de la batterie à un endroit accessible et tu mets une fiche (avec repérage + et -) au bout pour brancher ton chargeur

C'est ce modèle là, mais pas a ce prix là. 37 € moins cher

http://www.conrad.fr/webapps/chargeur_ctek_12v.html

Les ca^bles avec les oeillets, tu les fixes sur la batterie en respectant les couleurs et tu laisse la fiche à l'abris dans un coin accessible, c'est prévu pour
Il te suffit de brancher ton chargeur quand tu le veux

Voilà l'intérêt de le laisser branché

Le modèle XS 800 est bien adapté aux quads et motos :
- Ce chargeur intelligent passe en mode entretien dés que la pleine charge est atteinte : cela permet de laisser le chargeur branché en permanence à la batterie sans risque de dégradation. Cette caractéristique est particulièrement intéressante pour les personnes qui n'utilise pas "assez" régulièrement leur quad. Ils sont assurés de toujours trouver une batterie parfaitement chargée au moment de démarrer leur machine favorite.
- Pour arriver à ce fonctionnement, le chargeur utilise un mode de charge par impulsions.

Freinadix,

je te déconseille de monter le chargeur en "fixe" sur la moto.....

Pas sûr qu'il encaisse les vibrations, pas sûr qu'il soit étanche, et en plus tu va devoir faire un raccord électrique de toute façon.....mais avec du 230 volts

Donc, fait une attente en 12 volts sur la batterie, tu branche le 12 volts chargeur d'abord, et tu enfiche le 230 Volts après, c'est plus sûr

Mais si il est étanche. Et pourquoi faire un raccord électrique 230V. Il est équipé d'une prise d'alimentation électrique qu'il me suffit de sortir de sous la selle pour la brancher sur le secteur.

Ben c'est le cas. Depuis la retraite elle ne sort qu'une fois par semaine au maximum. Là ça fait 15 jours sans sortit.
Bon ben ayé j'ai fini de l'installer, et j'ai tout remonté. J'en ai profité pour donner un coup de Belgom Chrome sur les pots.
Pour Monsieur Percepot, c'est pas la peine de démonter le feu arrière et les crochets de porte bagage pour enlever le carénage. Il suffit de baisser l'avant en l'écartant un peu au niveau des serrures des portes casques, pour qu'il passe sous les poignées et on tire.

Freinadix a écrit:

Il suffit de baisser l'avant en l'écartant un peu au niveau des poignées et on tire.

Madame doit être contente

Loulix a écrit:

Freinadix a écrit:

Il suffit de baisser l'avant en l'écartant un peu au niveau des poignées et on tire.

Madame doit être contente

je suis outré, j'espère que t'as été à la messe ce matin.......

je suis allé à la messe comme tous les dimanches
enfin juste en face

Monsieur le Directeur du Forum

Puis savoir pourquoi vous donnez des droits a un hurluberlu, qui se dit directeur d'école stagiaire, qui se permet de modifier les textes de nos posts pour les détourner à sa façon.

Heureusement qu'il ne vient pas dans l'Est. Mais je le retrouverai en Hollande. Je pense qu'il y aura une moto en trop à la fin du séjour.

Freinadix a écrit:

Je pense qu'il y aura une moto en trop à la fin du séjour.

t'inquiète pas, si tu perds la boule
y'aura bien un gaulois pour t'aider à retrouver
l'endroit où tu as garé ta mob la dernière fois ...


le mieux c'est que tu ne t'écartes pas trop du groupe
et que tu évites de passer devant

Je roule toujours derrière, j'aime bien, et comme ça je ne te vois pas perdre la moitié des motards en cours de ballade