contenance réservoir et passage en réserve

slt les gaulois

qui peut me dire combien de litre contient le réservoir (modéle 93),et au bout de combien de litre ça passe sur la réserve.

c'est juste pour savoir si ça peut éxpliquer ce qu'il m'est arrivé hier,a savoir que je roulais ,peinard,et pendant un instant, connie a eu
comme une petite faiblesse passagére,on aurait dit que l'essence arrivait mal pendant quelque seconde,puis ça a passé,j'allais mettre le robinet sur la réserve (pas encore bien habitué!),mais comme il y avait une station d'essence a proximité ,je suis allé faire le plein,et j'ai remis 15 litre.
ras sur le reste de la journée (300km)

a+

juju

Normalement tu passe la réserve à environ 20 litres et il reste 5 litres de reserve. Tu as peut-être eu un ptoblème de saleté dans l'essence qui t'as fait penser à plus d'essence ou une mauvaise mise à l'air. C'est à surveiller.

Mais d'autres vont surement compléter les infos.

Mais ne t'inquiète pas juju, tu parle de quantité de litre ce loa s'orienter vers autre chose

Lucky Luke a écrit:

Normalement tu passe la réserve à environ 20 litres et il reste 5 litres de reserve. Tu as peut-être eu un ptoblème de saleté dans l'essence qui t'as fait penser à plus d'essence ou une mauvaise mise à l'air. C'est à surveiller.

Mais d'autres vont surement compléter les infos.

Mais ne t'inquiète pas juju, tu parle de quantité de litre ce loa s'orienter vers autre chose

J'ai une 99, pendant les vacances je passais en réserve entre 330 et 360 kms,le plein le plus rapidement possible 23/25litres (réservoir 28litres)

selon lucky luke 20+5 = 25litres

selon jp 95 28 litres

quoiqu'il en soit,en ayant consomé que 15 litres,je devais étre donc loin de la réserve,lucky luke qu'est ce que tu entends par "une mauvaise mise a l'air",parceque quand j'ai ouvert le bouchon de resevoir il y a eu comme une aspiration ,l'impréssion que le reservoir était "sous vide".

A+

juju a écrit:

selon lucky luke 20+5 = 25litres

selon jp 95 28 litres

quoiqu'il en soit,en ayant consomé que 15 litres,je devais étre donc loin de la réserve,lucky luke qu'est ce que tu entends par "une mauvaise mise a l'air",parceque quand j'ai ouvert le bouchon de resevoir il y a eu comme une aspiration ,l'impréssion que le reservoir était "sous vide".

A+

OK pour les 28 litres( je disais 25 de memoire, j'ai pu de 1000 GTR)

Pour la mise à l'air, tu dois avoir un tuyau qui part du reservoir et qui va en dessous, entre la roue arrière et le cadre.

Va voir ici on en parle

https://gtr1000.motards.net/mecanix-sujets-recents-f33/panne-d-essence-reservoir-plein-a-moitie-t2169.htm

tuyau controlé,résultat : R.A.S

j'ai lu le post (trés intérresssant!!)qui traite du sujet,et je crois que je vais attendre un peu,pour voir si ça se reproduit avant de commencer une inspection poussé!!

merci et a+

je confirme 28 litres pour la gtr c'est la panzer qui est à 24.
Avec connie je faisais facilement 380 km avant de passer en réserve (4 à 5 litres je crois .... comme moi quoi)

Loulix a écrit:

je confirme 28 litres pour la gtr c'est la panzer qui est à 24.
Avec connie je faisais facilement 380 km avant de passer en réserve (4 à 5 litres je crois .... comme moi quoi)

Pas d'accord Laurent :!: :!: :!: :!:
C'est 25 litres que tu dois entrer dans le réservoir de la BM :!: :!: :!: :!:
La tienne a peut-être un réservoir enfoncé
Pour être exact et bien précis, il y a 25, 2 litres d'essence dans le réservoir dont 4 litres pour la réserve.
Quelle consommation fais-tu ? Pour ma part, je tourne entre 4, 98 et 6 litres aux 100 ! ! ! Un vrai chameau

moi aussi 5 litres , mais par jour !


nan je déconne ... oh ... on peut rire

c'est un chameau aussi
faut dire que je respecte les limitations de vitesse
mais j'aime bien essorer dans les rapports 3 et 4 ...

bin ça donne du 5 à 5.5 l aux 100 ... et la conso d'huile
n'est pas extraordinaire ... je surveille mais bon y'a pas péril
en la demeure ...

Encore sur les ptites routes de Creuse cet aprem avec le Guz
elle est très maniable ... un plaisir ... je vais bientôt l'emmener visiter
la dordogne

Profites-en bien ........
.............. la rentrée c'est la semaine prochaine
C'est quand que tu viens par chez nous
Cette année, j'attaque par 8 jours à Bitche, du 07 au 14/09 (sous la tente et avec les boîtes de ration). J'espère que le beau temps sera de la partie.......
Je reste confiant parce qu'il y a toujours du beau temps à Bitche

oui c'est vrai ... il a fait beau dans la nuit du 14 au 16 juillet ...
d'après un pote qu'était sur place ...

bin quand je vais vers l'est ?
Je sais pas ...

On s'en fou des panzers sur ce post, on y parle de GTR.
Il y a aussi une prise d'air sur le bouchon de réservoir. A toi de voir s'il n'est pas bouché.

Hé papy ... tu prends tes cachets ... et demain tu verras ça ira mieux

slt freinadix

elle est ou cette prise d'air sur le bouchon?

http://www.gtrmania.com/index.php?file=Forum&page=viewtopic&forum_id=1&thread_id=3438

regarde là Juju

Loulix a écrit:

faut dire que je respecte les limitations de vitesse
mais j'aime bien essorer dans les rapports 3 et 4 ...

Toi tu respectes les limatations....
On doit pas avoir les mêmes compteurs :cyclops: .
Sur les p'tites routes de Meneutoumachin à la Chatre ta limitation était plus vers 100/110 que 90

Alors là même pas vrai ...
ça doit venir de vous les parigots ... vous devez confondre le 6 avec le 9
dans les dizaines ... en plus il vous faut 3/4 d'h pour vous mettre en selle !
Même pas besoin de rouler pour vous perdre, tout se passe au départ ...
alors forcément après pour rattraper tu veux aller vite ... et pis pour te
faire remarquer tu fais un ptit tombé et tu casses ma moto

merci féfé

a+

Loulix a écrit:

faire remarquer tu fais un ptit tombé et tu casses ma moto

C'est la faute au jus de citron.........6,50€
Il était resté en travers ............

J'ai récupéré seulement hier la platine!

bin ils ont du mal à le faire pousser le citron dans le berry ...
et puis le berrichon est bien connu pour rien avoir dans le citron
ce qui explique son prix

Freinadix a écrit:

On s'en fou des panzers sur ce post, on y parle de GTR.
Il y a aussi une prise d'air sur le bouchon de réservoir. A toi de voir s'il n'est pas bouché.

je pencherais aussi pour cette option, c'est un coup des plus classiques (mise à la pression atmosphérique qui ne se fait pas).......

J'ai eu ça aussi avant de partir à Motocœur. Entre 150 et 200 km, moto qui s'arrête sans raison apparente. Même en réserve. 2 minutes d'arrêt, et ça repartait pour trois ou quatre KM avant de ça recommence.
Une fois le plein fait, tout est OK.
De retour à la hutte, démontage du réservoir, robinet et des carbus. Rien d'anormal de trouvé. Ensuite on est parti à Motocœur et vers le sud sans rencontrer le moindre problème.
Sincèrement je n'ai pas trouvé d'où tout celà pouvait venir. Le seule chose plausible, est effectivement la mise à l'air libre du réservoir qui peut être perturbée par le sac du réservoir.

Goudurix a écrit:

J'ai eu ça aussi avant de partir à Motocœur. Entre 150 et 200 km, moto qui s'arrête sans raison apparente. Même en réserve. 2 minutes d'arrêt, et ça repartait pour trois ou quatre KM avant de ça recommence.
Une fois le plein fait, tout est OK.
De retour à la hutte, démontage du réservoir, robinet et des carbus. Rien d'anormal de trouvé. Ensuite on est parti à Motocœur et vers le sud sans rencontrer le moindre problème.
Sincèrement je n'ai pas trouvé d'où tout celà pouvait venir. Le seule chose plausible, est effectivement la mise à l'air libre du réservoir qui peut être perturbée par le sac du réservoir.

Tiens je croyais que cette année tu n'étaiis pas tombé en panne pour le Motocoeur

Lucky Luke a écrit:

Tiens je croyais que cette année tu n'étaiis pas tombé en panne pour le Motocoeur

C'est pas à proprement dit une panne, et pis si tu avait mis tes bonnes lunettes et avant l'apéro, tu aurais pu lire "avant de partir à Motocœur".