Régulateur = sécurité ?

Régulateur/limiteur de vitesse pas forcément synonymes de sécurité.
Pour l'avoir subi pendant de longues années en camion, j'en avais le sentiment, une étude récente vient le confirmer.
A lire là => http://www.lepoint.fr/auto-addict/securite/regulateurs-de-vitesse-somnolence-augmentee-de-25-12-07-2013-1703171_657.php

Moi j' l'ai sur la voiture et maintenant sur la moto et je ne m'en passerai plus

Ouais, mais pour t’arrêter, il te faut des bagnoles ... 

Toutatis a écrit:

Régulateur/limiteur de vitesse pas forcément synonymes de sécurité.
Pour l'avoir subi pendant de longues années en camion, j'en avais le sentiment, une étude récente vient le confirmer.
A lire là => http://www.lepoint.fr/auto-addict/securite/regulateurs-de-vitesse-somnolence-augmentee-de-25-12-07-2013-1703171_657.php

MDRRRRRRRRRRRRRRRRRRR:lol!: 

J'aime bien sur la voiture.Surtout quand je vais à Bordeaux, comme ça je peux faire la sieste tranquille  

Yepa!

Moi je l'ai sur ma C3 et l'utilise lors des mes grands déplacements lorsque la circulation est tranquille.
Si je sens que la fatigue vient je m’arrête dès la première aire de repos. Que ce soit en moto ou en auto je m'arrête toutes les deux heures de route, et ce pendant vingt minutes. Lorsque je repars je me sens moins fatigué qu'à l'arrivée.


A+ V

moi je le touche pas sur la c5 pas confiance a se bazard  

J'en ai un d'origine sur la voiture.
J'en ai installé un sur la GTR

QUE DU BONHEUR !!!

Surtout sur la moto ou grace à ce système je n'ai plus l’engourdissement des mains à force de tenir la poignée.

    

Toutatis a écrit:

Ouais, mais pour t’arrêter, il te faut des bagnoles ... 

Je ne l'avais pas sur l'ancienne et à 40 km/h le régulateur ne fonctionne pas  

La 406 (1999) ne l'a pas, mais la Gold l'a. Je ne l'utilise que pour décramper de temps en temps la main sur longs parcours autoroutiers. De toutes façons, ce n'est guère utilisable longtemps, tout le monde ne roulant pas à la même vitesse. Il faut forcément à un moment ou à un autre ralentir, puis réaccélérer franchement au moment de doubler, donc...

Le régulateur qui endormirait sur une moto, je n'y crois pas, mais en auto, ça me paraît pertinent. Quand on sait les phases d'endormissement constatées dans des véhicules non équipés du régulateur (un Paris Bordeau autoroutier, je crois que c'était 6 minutes de sommeil tout mis bout à bout), avec un conducteur qui fait varier lui-même sa vitesse, on imagine quand il n'y a plus rien à faire d'autre que de laisser les mains en position 9h15, dans des véhicules de plus en plus silencieux et confortables!

Genesix a écrit:

La 406 (1999) ne l'a pas, mais la Gold l'a. Je ne l'utilise que pour décramper de temps en temps la main sur longs parcours autoroutiers. De toutes façons, ce n'est guère utilisable longtemps, tout le monde ne roulant pas à la même vitesse. Il faut forcément à un moment ou à un autre ralentir, puis réaccélérer franchement au moment de doubler, donc...

C'est même lorsque tu m'avais prêté ta moto que j'ai décidé d'en installer un sur la mienne.

L'endormissement au volant :
c'est sûr que si tu te cales à 130 sur la file de gauche, c'est monotone.
Par contre si tu "conduits" la voiture, en changeant de file pour doubler, te rabattre etc..., tu risques quand même nettement moins de t'endormir. En tout cas, ce ne m'est jamais arrivé.     

Tu ne t'en rappelles plus ...

Toutatis a écrit:

Tu ne t'en rappelles plus ...

 de quoi ?