La mob à Goudu Fin

17h30, elle a démarré avec son nouveau cœur.
Preuve que le moteur est un bon moteur j'avais oublié de serrer les manchons d'admission au niveau des carbus.
Une fois serré, ça tournait beaucoup plus rond.
Ensuite j'ai remplacé mes cocottes par de belles cocottes avec la sérigraphie verte (merci Grandpapix) et ensuite monté un tableau de bord qui affiche enfin les tours moteur correctement (re-merci Grandpapix).
Pour terminé j'ai remonté tout le carénage.
J'ai fait ensuite un tout petit tour pour me rendre compte que tout est OK.

Le WE prochain une petite balade et si tout est OK, à nous les grands espace.

Merci à tous pour vos messages d'encouragement.
Le planning a été tenu. Nous sommes dimanche soir et elle est complètement remontée.
Sue ce je vais boire une cervoise
A la votre

Bravo et

Yo Pop,

Toujours en orbite ??

Yo Goudu :D :D :D

Super cool :D :D :D Te voilà dépanné à présent. Je suppose que tu n'a pas eu le temps de démonter le vieux moteur, quand tu l'aura fait pense à nous dire ce qu'il avait.

Allez cervoise et repos, demain c'est lundi au boulot

bravo a toi Goudurix et si tu veux un sac en plastique pour mettre l'ancien moteur, n'hesites pas

Bon bin ça c'est d'la bonne nouvelle !
Je peux aller mater le foot mainan !
Bravo Goudu t'es presque aussi fort
que moi en mecanix

Non je n'ai pas ouvert le moteur, mais je crois savoir d'où est venu le problème.
En fait les vis banjo du radiateur d'huile sont spécifique, car le trou pour laisser passer l'huile sont très gros (environ 5 mm). Je m'en suis aperçu car sur le moteur de grand Papix il y en avait un en place et c'est comme ça que je m'en suis rendu compte. Celles que j'avais remonté sur l'ancien moteur sont beaucoup plus petit (environ 2 mm). Conclusion graissage restreint à haut régime qui a entrainé un problème de graissage général du moteur. :roll: :roll: :roll: :roll:
J'ai relu toute la RT à ce sujet, et c'est mentionné nulle part.

Maintenant sur le nouveau moteur, je le trouve un peu plus bruyant que l'ancien, certainement les arbres à cames qui ont reçu un peu, mais au contrôle des arbres je n'ai rien remarque de suspect.
Affaire à suivre...

Pour le sac en plastique, je l'ai couvert avec un sac poubelle SILENCIEUX...

:>moto1:

Goudurix a écrit:

Maintenant sur le nouveau moteur, je le trouve un peu plus bruyant que l'ancien,

t'as vérifié si y'avait de l'huile?

Goudurix a écrit:

En fait les vis banjo du radiateur d'huile sont spécifique, car le trou pour laisser passer l'huile sont très gros (environ 5 mm). Je m'en suis aperçu car sur le moteur de grand Papix il y en avait un en place et c'est comme ça que je m'en suis rendu compte. Celles que j'avais remonté sur l'ancien moteur sont beaucoup plus petit (environ 2 mm).

C'est de la vis banjo origine Kawa que t'avais monté ou de la récup . C'est pas logique que pour le même moteur tu aie 2 diamètres différents de passage d'huile pour la même pièce

2 choses :

1) content de te savoir dépanné et que tes problèmes sont du passé


2) déjà dit, mais quand même : un max de bravos à Grandpapix sans qui deux gaulois seraient encore malheureux...

et en plus dans ses cordes il a la vis banjo

Au moins sur qu'il y aura ces deux connies à motocoeur 2009, le but est de monter le nombre. Bravo aux mécanos nous savons quoi faire en cas de panne ou problème, Trois mécanos de choix, Sig le Toutou et Goudu.
Alors que nos connies vivent longtemps.

grand coup de chapeau à notre grandpapix

on voit que cet homme là a un passé au service des autres..
chapeau bas michel!!

Bravo Goudu,

Bon maintenant dit que tu as fait ça, pour pouvoir essyer des mobs a MOTOCOEUR

Tu as fait quoi avec le moteur de Granpapix ?

Idefix a écrit:

C'est de la vis banjo origine Kawa que t'avais monté ou de la récup . C'est pas logique que pour le même moteur tu aie 2 diamètres différents de passage d'huile pour la même pièce

Ce sont les vis d'origine. Sûr.
A l'occasion je revérifierai sur mon ancien moteur. Mais de mémoire, ce ne sont pas les mêmes.

JP95 a écrit:

Bravo Goudu,

Bon maintenant dit que tu as fait ça, pour pouvoir essyer des mobs a MOTOCOEUR

Tu as fait quoi avec le moteur de Granpapix ?

Très franchement, je m'en serai passé. Effectivement j'ai pu tester 3 machines différentes, chacune étant totalement différente de l'autre.

Quand au moteur de Grandpapix, comme je l'ai écrit il est de nouveau opérationnel dans mon cadre après avoir remonté mes arbres à cames (ceux d'origine sont dans le moteur de Jack) et mon embrayage car tout neuf.

Je me doute que tu aurais préférer avoir ta tienne...........

Bon maintenant ce n'est plus qu'un mauvais souvenir!
Maintenant la route est a toi

gentiflix a écrit:

grand coup de chapeau à notre grandpapix

on voit que cet homme là a un passé au service des autres..
chapeau bas michel!!

Bravo Michel pour ton coup de main aux Gaulois en détresse ...... voilà un homme bon , une confirmation mais je le savais déjà .....

Patoche .

Là les gars vous me touchez, snif snif. Mais je ne suis pas le seul à répondre présent lorsqu'il le faut. Suffit de regarder les différents groupir y compris motocoeur. Maintenant j'ai fait appel aussi aux gaulois et sans hésitation j'ai eu ce que je demandais, alors que cet esprit vive longtemps pour que chacun d'entre nous en profite. Dans ce pays c'est justement ce qu'il manque, la relation humaine et l'entraide. Sur ce site (et le vert) on retrouve ces valeurs faisons les perdurer ensemble.
Excuse moi Pop j'crois que j'ai débordé sur tes platebandes phylosophiques ou fil sait pas quoi.

A tout zazar sur le bloc compteur (celui qui fonctionne pas terrible).
Tu n'aurais pas le petit cache en Caoutchouc qui va bien sur la montre,

JP95 a écrit:

A tout zazar sur le bloc compteur (celui qui fonctionne pas terrible).
Tu n'aurais pas le petit cache en Caoutchouc qui va bien sur la montre,

Lequel ? A ma connaissance, il n'y en a pas. Si tu peux être plus précis.

Yo les gaulois,

Je n'ai pas pu attendre la fin de la semaine, et pi une journée pas terrible, alors pour me changer les idées je suis allé essayé Connie avec son nouveau cœur. :) :) :)

Eh bien, marche bien ce moteur. Même très bien. Il faut simplement que je recontrôle le jeux aux culbuteurs car je la trouve assez bruyante de ce côté. Je pense qu'ils sont bien réglés, mais dans le doute je préfère perdre un peu de temps à tout recontrôler plutôt que de jouer aux arbresacamesalasaucejack.
Nous avons fait quelques essais de monté en régime et tout se passe bien.
Reste à surveiller la conso d'huile, mais Grandpapix m'a dit qu'il ne consommait rien.

Au risque de me répéter un GRAND MERCI à vous tous qui m'avez soutenu et aidé durant ces 2 semaines d'angoisse.

Peut être que Jack aime bien tomber en rade par ci par là, ça lui donne l'occasion de mieux faire connaissance avec les habitants du village.
Tiens par ici je connais personne ? Et hop deux roulements, Et par là non plus, et hop deux arbres à came ! Remarquaient quand même qu'à chaque fois c'est deux !

Goudurix a écrit:

JP95 a écrit:

A tout zazar sur le bloc compteur (celui qui fonctionne pas terrible).
Tu n'aurais pas le petit cache en Caoutchouc qui va bien sur la montre,

Lequel ? A ma connaissance, il n'y en a pas. Si tu peux être plus précis.

Celui qui va sur les deux boutons de réglage

JP95 a écrit:

Goudurix a écrit:

JP95 a écrit:

A tout zazar sur le bloc compteur (celui qui fonctionne pas terrible).
Tu n'aurais pas le petit cache en Caoutchouc qui va bien sur la montre,

Lequel ? A ma connaissance, il n'y en a pas. Si tu peux être plus précis.

Celui qui va sur les deux boutons de réglage

Salut JP, j'ai la montre complète et petits caoutchoucs klaxon pour toi, tout dans un sac. Si on se voit le 6 sur chevreuse je te donne tout cela.
:lol: