Embrayage

Yo les Gaulois,

Je viens de m'appercevoir que ma cloche d'embrayage faisait pas mal de bruit, quelqu'un a t'il déjà changer cette bête?
Et combien cette pièce peut elle couter?

Par la même occasion je changerai les disques

Merci pour vos réponses

Andrehix

Je n’ai jamais vu une cloche faire du bruit !, peux
tu détailler !!!, ce ne serait pas la chaîne d’alternateur qui fait du
bruit, je crois qu’elle se trouve sous le même carter

Prenpaderix a écrit:

Je n’ai jamais vu une cloche faire du bruit !,

sans vouloir polluer....moi si!
Zakix entre autres

Prenpaderix a écrit:

Je n’ai jamais vu une cloche faire du bruit !, peux
tu détailler !!!, ce ne serait pas la chaîne d’alternateur qui fait du
bruit, je crois qu’elle se trouve sous le même carter

Salut à toi,

Ok je vais regarder plus précisement, mais ce bruit ne se fait entendre que dans le cas de débrayage / Embrayage .
Si c'était la chaine cela ne ferait il pas tout le temps ?

Amitiés

Andrehix

le bruit de chaine de distri est très perceptible
à 2000 tr/min arrêté et poignée de gaz maintenue
à ce régime!

Andréhix a écrit:

Si c'était la chaine cela ne ferait il pas tout le temps ?

Ce qui arrive, quand la chaîne est usée, c'est que le tendeur vienne toucher à la cloche. Ca s'entend surtout quand on roule en sous-régime et que l'on met gaz, l'à-coup donné fait reculer le tendeur. On s'en aperçoit en démontant, l'extérieur de la cloche est marqué sur les nervures de renfort. Sur les nouvelles le tendeur a été modifié pour que cela ne se produise pas.

Sinon une cloche bruyante du fait du maraquage on vit très bien avec quand on connait le prix d'une neuve, chez kawa je sais pas, chez honda c'est dans les 500 euros, sans compter la noix...

Démonte pour voir, mais amha sur gtr c'est plus une histoire de système antiblocage qui fait du bruit, vérifier l'épaisseur des disques et le calage initial, l'état du ressort en étoile, etc... comme c'est tout bien dit dans la rmt ;-)

Il peut aussi y avoir les ressorts de l'amortisseur de couple qui sont fatigués, mais vu les symptômes ça ne doit pas être ça.

Exemple sur cb500:
http://didiermichaud.free.fr/clochecb500/

Bon ok

moi ce que je vois sur ton lien mon bon Didier
ce sont de belles nanas au dessus de l'établi....
m'étonne pas que tu sois un pro de la meca..nique!
Tu dois souvent t'y renfermer dans le garage....
Sinon un conseil d'un pote routier; investis dans
le calendrier PIRELLI, le catalogue LOUIS à côté
c'est de la daube



désolé d'avoir pollué mais j'ai pas pu m'empêcher

que veut dire ça mot?
amha
Merci

à mon humble avis

merci
je note

jn

je note

jn²

amha jn

LOULIX POLLUEUR

loulix41 a écrit:

Sinon un conseil d'un pote routier; investis dans
le calendrier PIRELLI,

Il doit rouler sur l'or, ton pote routier...

Le Pirelli de l'année n'est pas en vente directe mais en attribution, il se négocie aujourd'hui au minimum une centaine d'euros.

augmente le prix de la boutanche
en le justifiant: fais un copier/coller d'une page
du calendar pour les étiquettes:sante:

[quote="biturix
Démonte pour voir, mais amha sur gtr c'est plus une histoire de système antiblocage qui fait du bruit, vérifier l'épaisseur des disques et le calage initial, l'état du ressort en étoile, etc... comme c'est tout bien dit dans la rmt ;-)

Il peut aussi y avoir les ressorts de l'amortisseur de couple qui sont fatigués, mais vu les symptômes ça ne doit pas être ça.

Exemple sur cb500:
http://didiermichaud.free.fr/clochecb500/[/quote]

Bonjour Didier,
Je viens de démonter et les ressorts ont effectivement du jeu ( La cale de 0,8 entre bien entre le logement et l'extremité du ressort, mais pas sur tous, ) alors je vais essayer de faire comme tu l'expliques ci bien dans le lien que tu m'as envoyé:D

Je te tiens au jus du resultat !

Encore merci pour ton aide, je croise les doigts pour reussir mon coup!

André

Andréhix a écrit:

[
Encore merci pour ton aide, je croise les doigts pour reussir mon coup!

André

Biturix ne l'a pas précisé mais avec les doigts croisés
c'est nettement + difficile:bounce:

loulix41 a écrit:

Biturix ne l'a pas précisé mais avec les doigts croisés
c'est nettement + difficile:bounce:

C'est toujours mieux que ceux qui n'arrivent pas se sortir les doigts du cul pour mécaniquer, s'pas?

Plop

Oui certes mais pourquoi te moquer?