Fuite de carburant

Bonjour à tous...

Après avoir remonté mon réservoir, j'ai donc reconnecté les deux tuyaux du robinet et replacé les deux autres qui se glissent à droite de l'amortisseur.

Toutefois, j'ai une fuite de carburant par un petit tube noir qui se situe à l'applomb de la béquille centrale....il semble que ce tube est celui qui est connecté à droite du robinet de réservoir....????

Il ne fuyait pas avant...mais pourquoi maintenant???!!!! la fuite représente une goute toutes les 5"

Sur quelle position est ton robinet ?

Connie and Clyde a écrit:

Sur quelle position est ton robinet ?

tourné vers la droite à fond------> 0----- , comme cela!

Connie and Clyde a écrit:

Sur quelle position est ton robinet ?

autre réponse---------------> , au repos actuellement!!!!

GROSSEBURNIX alias GTR-24 a écrit:

Connie and Clyde a écrit:

Sur quelle position est ton robinet ?

tourné vers la droite à fond------> 0----- , comme cela!

Sur le robinet sans les tuyauteries cela fuit?

BEIN.....non....

car le réservoir est resté posé hors du cadre pendant une petite semaine mais avec le robinet fermé et RIEN....

c'est bizard!! mais comme j'ai pas mal secoué le réservoir pour le nettoyer, cela provient peut-être de ça....je sais pas .... ....

Je vais le redémonter cette aprèm, je finirai bien par trouver!!!!

c'est le tuyau a l'air libre qui est a l'arriere du reservoir ?

Fefe a écrit:

c'est le tuyau a l'air libre qui est a l'arriere du reservoir ?

non non!! c'est un tube noir qui se trouve juste au dessus de la béquille centrale un peu en retrait vers la roue arrière!

je l'ai bougé pour voir d'ou il venait et j'ai vu qu'il remontait du côté gauche du moteur vers le haut, apparement c'est celui du robinet (le petit pas le gros en toile!)

ben, c'est ça !! le tuyau de mise a l'air libre

c'est le tuyau de depression, il doit etre branche sur le carbu

et c'est celui de mise a l'air libre qui doit se trouver en dessus de la bequille centrale

Fefe a écrit:

et c'est celui de mise a l'air libre qui doit se trouver en dessus de la bequille centrale

ce tube, lorsque j'ai retiré le reservoir n'y était pas accroché....les deux tubes du réservoir, je les ai remis à leur place dans le logement où il y a déja un tude translucide venant de la baterie....

oui a cet endroit tu as trois tube la baterie, le tube qui vient de l'arriere du reservoir(mise a l'air) et un tube venant de la jauge du carburant

j'y pense , la mienne est de 93, peut etre different si plus recent

Du réservoir tu as :
2tuyaux qui partent du robinet vers les carbus.
1tuyau entre la selle et le reservoir = mise à l'air libre

Fefe a écrit:

j'y pense , la mienne est de 93, peut etre different si plus recent

bon.... ....je vais démonter tout ça pour en avoir le coeur net car j'ai en tout 4 raccordements sur ce réservoir...
1 - gros tube en cahoutchou et fibre qui va du robinet au carbu
2 - un petit tube noir qui va du robinet à .......à suivre
3 - qui sort de l'arrière du réservoir (coté selle) et qui glisse dans une petite goulotte à droite de l'amorto
4 - qui sort du dessous du réservoir et qui glisse aussi dans la goulotte à droite de l'amorto...

une grosse histoire de tube ... ....tout ça!!!!.....

JP95 a écrit:

GROSSEBURNIX alias GTR-24 a écrit:

Connie and Clyde a écrit:

Sur quelle position est ton robinet ?

tourné vers la droite à fond------> 0----- , comme cela!

Sur le robinet sans les tuyauteries cela fuit?

non...rien!!

Toutatis a écrit:

JP95 a écrit:

Du réservoir tu as :
2tuyaux qui partent du robinet vers les carbus.
1tuyau entre la selle et le reservoir = mise à l'air libre

Plus 1 tuyau (appelé durit ou durite) qui part de la jauge (sous le réservoir coté droit) qui longe le cadre et descend avec les durites de trop plein de batterie, et celui de mise à l'air libre du réservoir d'essence.

Excat je l'avais oublié celui là........

STOP

Je pense que cette fuite n'était rien....car tout à l'heure en rentrant ....plus rien... ....c'est surement en nettoyant le réservoir que le tube s'est rempli d'essence puis c'est vidé goutte à goute.....donc plus de peur que de mal!!!!!

merci à tous!!!!

Vérifie quand même que le tuyau fin qui part du robinet arrive bien aux carbus (dépression) et celui de l'arrière du réservoir vers le sol

Connie and Clyde a écrit:

Vérifie quand même que le tuyau fin qui part du robinet arrive bien aux carbus (dépression) et celui de l'arrière du réservoir vers le sol

ok!!! je vais faire le contrôle!!!

rebonsoir à tous,

bon!!!

j'ai tout de même un soucis avec cette fuite!!!

lors du demarrage de la moto....beiinnnnn ça démarre pas du premier coup, c'est même très laborieux....il faut que j'accélère pour que cela parte...c'est pas terrible...
En plus la bécane à tendance a fumé légérement au début puis ue fois en chauffe (arrêt de l'accélérateur de gauche) tout va bien.
Et lorsque je la coupe, la fuite réapparait en dessous pendant qques instants...puis ça s'arrête de couler....

L'impression que cela me donne,..... c'est un engorgement comme si trop d'essence était envoyé au démarrage et le temps que tout brule...et bien ça merdouille!!!!

Je rappelle que ce soucis, je ne l'avais pas avant de démonter le réservoir....

demande au toutou ce qu'il en pense (Idefix) par MP
Je suis excellent mécanicien mais je préfère lui laisser le verdict

Loulix a écrit:

demande au toutou ce qu'il en pense (Idefix) par MP
Je suis excellent mécanicien mais je préfère lui laisser le verdict

ok merci, je ferais ça demain car là c'est la fermeture et rentrée maison!!!!!