REssorts de fourche WILBERS

Sur mon ancienne j'avais aussi des PB de tenue de route....
La vidange avec de la 15w n'a pas amélioré. Bon la connie avait plus de 100 000kms.
J'ai récupéré une fourche qui'n'avait pas 5 000 bornes. La connie a repris toute ça douceur

Toutatis a écrit:

gentiflix a écrit:

Toutatis a écrit:

OK Sig, j'essai de faire ça.
Il faut justement que je change mes ressorts de fourche et vu que j'ai un amortisseur EMC à l'arrière, je pensais mettre des ressorts de chez eux à l'avant.
Qu'en penses tu ?

change ton huile de fourche, c'est largement suffisant. j'avais des problèmes de guidonnage qui ont été résolus en partie grâce à ça...........................

Merci jeune homme, mais j'ai pas de guidonnage moix, c'est juste que la fourche est vraiment trop souple. Pour la vidange, c'est prévu pour bientôt. On verra après.

Tu peux aussi mettre quelques grosses rondelles pour augmenter la précharge sur les ressorts.

Merci à tous, mais j'ai aussi d'autres ressorts (j'y pensais plus) sur une machine que j'avais acheté pour les pièces. Au moment de la vidange je ferais le changement et je verrai bien s'il y a une différence convainquante.
Sinon, il y aura changement pour des ressorts de marque.

Moralobofix a écrit:

Tu peux aussi mettre quelques grosses rondelles pour augmenter la précharge sur les ressorts.

Oui sauf que pour les monter il te faut un minimum de pratique et de matériel pour comprimer les ressorts et visser les bouchons. Sur des ressorts normaux et pas trop avachis c'est déjà pas évident alors si tu cales des rondelles c'est pas du gâteau. Pour un peu que le ressort se détende tu prends un bonne douche à la si parfuméee huile de fourche, mmmmmmm que du bonheur

Idefix a écrit:

Moralobofix a écrit:

Tu peux aussi mettre quelques grosses rondelles pour augmenter la précharge sur les ressorts.

Oui sauf que pour les monter il te faut un minimum de pratique et de matériel pour comprimer les ressorts et visser les bouchons. Sur des ressorts normaux et pas trop avachis c'est déjà pas évident alors si tu cales des rondelles c'est pas du gâteau. Pour un peu que le ressort se détende tu prends un bonne douche à la si parfuméee huile de fourche, mmmmmmm que du bonheur

ouais, on est spécialistes avec LOUL, alors si y a besoin, n'hésitez pas à nous faire appel.............................

gentiflix a écrit:

Idefix a écrit:

Moralobofix a écrit:

Tu peux aussi mettre quelques grosses rondelles pour augmenter la précharge sur les ressorts.

Oui sauf que pour les monter il te faut un minimum de pratique et de matériel pour comprimer les ressorts et visser les bouchons. Sur des ressorts normaux et pas trop avachis c'est déjà pas évident alors si tu cales des rondelles c'est pas du gâteau. Pour un peu que le ressort se détende tu prends un bonne douche à la si parfuméee huile de fourche, mmmmmmm que du bonheur

ouais, on est spécialistes avec LOUL, alors si y a besoin, n'hésitez pas à nous faire appel.............................

Merci, sympa de votre part, mais les trous sont déjà fait ......

Idefix a écrit:

Moralobofix a écrit:

Tu peux aussi mettre quelques grosses rondelles pour augmenter la précharge sur les ressorts.

Oui sauf que pour les monter il te faut un minimum de pratique et de matériel pour comprimer les ressorts et visser les bouchons. Sur des ressorts normaux et pas trop avachis c'est déjà pas évident alors si tu cales des rondelles c'est pas du gâteau. Pour un peu que le ressort se détende tu prends un bonne douche à la si parfuméee huile de fourche, mmmmmmm que du bonheur

Ah....ben pour la pratique je l'ai pas fais souvent, 1 fois sur mon 1000 ST y'a 28 ans et y'a 2 ans sur le 1000 GTR (les ressorts avaient environ 36000 km), environ 1 cm avec 4 rondelles.....pour l'outillage, une clé a pipe et mes bras pour la compression.

j'ai aussi mis 20 ml d'huile en plus.

Résultat, c'est plus ferme, ça plonge beaucoup moins au freinage, et ça bloblotte pas sur les routes en "tôles ondulée"......normal précharge augmentée et détente améliorée avec le plus d'huile.

L'astuce, tu dégraisses au trichlo, tu coles les rondelles entre elles et au bouchon avec de l'araldite métal .....et tu manges une barre de topset avant de remonter

Moralobofix a écrit:

L'astuce, tu dégraisses au trichlo, tu coles les rondelles entre elles et au bouchon avec de l'araldite métal .....et tu manges une barre de topset avant de remonter

Et tu prends tout dans la gue....!