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 Suite de la chronique , Chapitre expert et assurances

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Pif 36

Pif 36


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MessageSujet: Suite de la chronique , Chapitre expert et assurances    Suite de la chronique , Chapitre expert et assurances  Empty8/4/2012, 10:41

Bon, ben le sujet pas glop en 2 temps Suspect .

1er temps:
Passage de l'expert chiffrage 2950€ de réparation cheers y a bon, on fait réparer qu'il dit l'expert à l'assurance.
Courrier de l'assurance qui n'ont pas encore décidé de qui était en tord vu les circonstances, 457€ de franchise à avancer qui seront remboursé SI au final je ne suis pas déclaré en tord Suspect La 1ère fois que je me suis retrouvé à terre avé une pétoire sur le bitume, j'étais en ville, et les mêmes conditions étaient réunies, scratch je doublais en démarrant d'un feu et le gonze traverse la chaussée pour prendre une place sur la gauche. Connement je reconnaissais mes tords puisque je doublais, côchait la case "doublait" et basta, je me dis que l'assurance va tiquer et que mon bonus allait prendre une claque. Finalement, l'assurance m'apprend que non confused , je ne suis pas en tord et que toute personne qui change de file est responsable de ses actes car elle doit prendre les mesures de sécurité qui s'imposent en regardant dans les rétro et en tournant la tête pour que le regard couvre l'angle mort du rétro, le code des assurances étant différent du code de la route il n'y a donc plus de problème pour doubler par la droite dans les doubles voies dont les fameux boulevards qu'on trouve dans nos charmantes villes au regards des assurances lol! . Donc sur ce coup de 2ème accident, je me dis que je suis peinard, ce que me confirme la police qui s'était déplacée puisque gus à terre et passage des pimpons cherry .

2ème temps:
Accord pour les réparations bounce
Démontage de la meule et surprise du chef Shocked , on ajoute:
1 top case car l'expert ne savait pas si les potions était couverte par mon assurance
1 réservoir (recouvert du tapis baxter donc pas vu lors du passage)
1 Support de fourche alu qui s'est pété en tordant le tube de fourche.
Maitre cylindre joint de suspension etc.
Rechiffrage de l'expert, verdict 4980€ )oopspanneauconfus )oopspanneauconfus
Côte Argus de la pétoire 2500€ + 400€ côte km et option donc envoi de cession de véhicule à l'assurance, Pif 36 se retrouve piéton le temps de recevoir son tchèque et d'aller en chercher une autre )oopspanneauconfus .

Du coup, j'appelle un pote assureur qui m'apprend que j'ai 2 choix study .
1. Je ne dis rien, j'encaisse le tchèque et je trouve une remplaçante dans les mêmes prix du tchèque ou en rajoutant ce qui peut permettre de trouver mieux ou plus récent que ce que j'avais, ça c'est la solution standard.
2. Je veux absolument garder ma pétoire sans pour autant claquer plus, puisque, quand on y réfléchit bien scratch , elle était très bien cette pétoire avant qu'on m'aide à la casser, et qu'elle valait ce qu'elle valait voir bien plus si on ajoute les souvenirs et tout le plaisir que j'ai pris avec elle Embarassed puisqu'elle fonctionnait très bien, je peux donc demander un "échange à l'identique" en passant par "un expert d'assuré", ça vous coûte entre 80 et 100€ mais c'est remboursé à contrecoeur par l'assurance bounce .

Je me suis donc penché sur cette info et j'ai déniché ça sur le net, si ça peut servir, pourquoi se priver, et d'un autre pote qui s'en était servi quand il bossait dans les assurances. king

"Comme très souvent les assurances vont essayer de vous indemniser au minimum, a vous de ne pas accepter car la victime d’un accident de la circulation reçoit l’indemnisation non pas par l’assureur du responsable mais par son propre assureur une convention des assureurs
Mais votre assurance va se retourner contre le responsable pour se faire rembourser

Au cas ou
Vous contestez l’offre d’indemnisation de votre assureur pour votre véhicule accidenté
Vous avez eu un accident de la route dont vous n’êtes absolument pas responsable. Selon l’expert, le coût des réparations de votre voiture est supérieur à sa valeur au moment du sinistre. Il vous propose de limiter l’indemnisation à cette valeur.
Mais la somme offerte ne vous permettra pas d’acheter un véhicule équivalent d’occasion. Il convient alors d’exiger l’indemnisation de la valeur de remplacement, soit l’argent nécessaire pour acquérir un véhicule similaire au vôtre avant l’accident.

Monsieur (Madame),

Par votre courrier du (date de la dernière correspondance de votre assureur), vous me proposez l’indemnisation suivante (indiquez le montant de l’indemnisation proposée) pour le sinistre ci-dessus référencé.

Je ne suis absolument pas d’accord avec l’estimation de la valeur de mon véhicule avant le sinistre. En effet, ce véhicule (expliquez pourquoi vous estimez que votre véhicule vaut plus : faible kilométrage, excellent état de la carrosserie, pneus neufs…).

Je vous joins, à cet effet, des attestations de garagiste (ou des petites annonces pour des véhicules similaires) et vous demande de réviser le montant de votre indemnisation.

Veuillez agréer, Monsieur (Madame), l’expression de ma considération distinguée.

(Signature)
*************
Vous avez tout intérêt à déterminer vous-même la valeur de remplacement de votre véhicule et à apporter la preuve de la somme qu’il vous faudrait débourser pour retrouver un modèle identique dans un état semblable.
Outre les factures d’entretien et de réparation, ou une attestation de votre garagiste habituel sur l’état général de votre voiture, les journaux spécialisés dans les annonces entre particuliers vous seront utiles.
Si l’assureur refuse de revoir à la hausse l’indemnisation proposée, vous serez obligé d’aller devant les tribunaux. La jurisprudence est favorable à l’indemnisation à la valeur de remplacement (Cass. civ. 2e, 31 mars 1993 ; pourvoi n°91-18691). "

Voilà voilà, personnellement, j'ai trouvé mieux dans le sens ou moins de bornes et plus récente, donc j'encaisse et je décaisse lol!

Autre point non stipulé dans l'article, votre temps est précieux ben voui, "le temps, c'est de l'argent", et vous n'avez pas à perdre de l'argent pour aller récupérer l'autre véhicule, donc vous êtes en droit de demander à l'assurance de prendre en charge les frais occasionnés par la récupération du nouveau véhicule voir même de vous le faire livrer. Et ils ne sont pas en droit de refuser, ils vendront une excuse bidon pour ne pas le faire, de là, il faudra simplement leur dire que c'est votre avocat qui vous l'a dit au regard de votre contrat d'assurance et des lois françaises. Si l'interlocuteur est pas con, il en parlera à son supérieur etc et ça doit passer dans la 1/2h00 qui suit, si ça passe pas, ben trouvez un avocat qui le fera passer, y a rien de plus facile il fera même en sorte de faire rembourser ses frais par l'assurance. Donc ils iront au moins cher, par le train, puis taxi jusqu'au lieu si le vendeur ne se déplace pas à la gare, en plus ils auront en charge les indemnités kilométriques pour le retour (coût de l'essence et autre frais comme autoroute si besoin, justificatif à l'appuie il va sans dire) c'est là toutes les joies d'avoir souscrit l'option dépannage à plus de 50km du domicile ou au pied du garage à laquelle on ne pense pas forcément.

Sur ce dernier point, mon frangin l'a testé cheers . En balade sur Tours, panne du Z à 18h30 (ah bon? kawa ça tombe en panne?), proposition de l'assurance pour taxi gare taxi maison, refus vu l"heure et le temps occasionné car le temps de choper un taxi le train était déjà parti et pas un autre avant 4 ou 5h00 et Tours Châteauroux c'est 3h30 pour 107km pale c'te blague si on ajoute le tarif de nuit du taxi pour un aller retour gare maison de 50 bornes (alors qu'il y avait Hertz juste en face de Delétang pour ceux qui connaissent, mais z'ont pas voulu lui louer une bar car c'était pas dans le manuel) jocolor , donc l'assurance a remboursée:
Mes frais d'essence pour venir le récupérer et le ramener (justificatif à l'appui, comme j'ai fait un plein avant de partir, c'était dans la poche) cheers .
Puis ses frais aller retour pour récupérer la moto chez Delétang à Tours bounce .
Voilà voilà, vous en faites ce que vous voulez, mais l'info me parait bonne pour ceux qui ne connaissent pas le principe et qui en ont marre de se faire racketter par les assurances )parking .

Il faut aussi savoir que s'il n'y a pas possibilité de faire cet échange à l'identique, l'assurance aura alors en charge tous les frais occasionnés pour la remise en état du véhicule, un autre pote assureur à l'époque, a fait réparé entièrement la R19 paternelle qui ne valait plus rien pour un montant de 10671€ de réparation, mais il faut surtout faire appel à un expert d'assuré, et prévoir de changer d'assurance à la 1ère occasion parce que même s'ils se feront rembourser par la partie adverse, les salauds vont essayer de se rattraper après, z'aiment bien encaisser et pas bosser beaucoup lol!
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JenouenPlastix
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MessageSujet: Re: Suite de la chronique , Chapitre expert et assurances    Suite de la chronique , Chapitre expert et assurances  Empty10/4/2012, 10:46

Il faut également joindre des impressions d'annonces de véhicules s'aprochant du notre avec le prix bien visible...
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Pif 36

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MessageSujet: Re: Suite de la chronique , Chapitre expert et assurances    Suite de la chronique , Chapitre expert et assurances  Empty10/4/2012, 22:16

Vouais, c'est le taf de l'expert des assurés
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Toutatis
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MessageSujet: Re: Suite de la chronique , Chapitre expert et assurances    Suite de la chronique , Chapitre expert et assurances  Empty11/4/2012, 09:57

Tu peux aussi dire que c'est toi qui répare et te faire rembourser "à dire d'expert". Tu négocies avec lui la valeur de ta machine et l'assurance te rembourse en fonction de ce montant.
C'est comme ça que j'ai fait pour la mienne (assurée à la MdM), et j'ai pu réparer sans aucun problème.
Voilà bon courage.
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MessageSujet: Re: Suite de la chronique , Chapitre expert et assurances    Suite de la chronique , Chapitre expert et assurances  Empty12/4/2012, 00:27

Vouais, tu peux aussi, mais c'est trop simple, parce que non seulement je ne suis pas équipé mais j'ai aussi 2 mains gauches et a chaque fois que je remonte un truc, j'ai toujours des pièces en trop qui servent à rien, remarque, pour alléger la Vara, ce ne serait pas un luxe lol!
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MessageSujet: Re: Suite de la chronique , Chapitre expert et assurances    Suite de la chronique , Chapitre expert et assurances  Empty12/4/2012, 09:32

Effectivement dans ce cas .....
Mais si tu choisis de changer, j'en connais une à vendre pas beaucoup kilométrée, elle noire suivie par concessionnaire Honda et conduite par un non violent.
C'est mon voisin et ancien membre du club moto dont je fais parti.
Donc si intéressé, tu dis et je t'envoi un petit MP avec un numéro de fixe.
A toi de réfléchir scratch
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jiminicricket




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MessageSujet: Re: Suite de la chronique , Chapitre expert et assurances    Suite de la chronique , Chapitre expert et assurances  Empty12/4/2012, 13:22

Tu as maxou94 qui vend la sienne, je m'y suis interressé, elle a de la bornes mais c'est un maniaque et il en vend vraiment pas chère....
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MessageSujet: Re: Suite de la chronique , Chapitre expert et assurances    Suite de la chronique , Chapitre expert et assurances  Empty12/4/2012, 23:31

jiminicricket a écrit:
Tu as maxou94 qui vend la sienne, je m'y suis interressé, elle a de la bornes mais c'est un maniaque et il en vend vraiment pas chère....

Oui je sais, je connais Maxou, mais j'ai trouvé trouvé plus récente avé beaucoup moins de bornes, et toujours en carbu, j'ai aussi remarqué qu'il y en a pas mal qui doivent se tripoter devant les leurs parce que côté surcôte, la gamme des 4x4 n'est rien à côté lol!
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MessageSujet: Re: Suite de la chronique , Chapitre expert et assurances    Suite de la chronique , Chapitre expert et assurances  Empty12/4/2012, 23:33

Toutatis a écrit:
Effectivement dans ce cas .....
Mais si tu choisis de changer, j'en connais une à vendre pas beaucoup kilométrée, elle noire suivie par concessionnaire Honda et conduite par un non violent.
C'est mon voisin et ancien membre du club moto dont je fais parti.
Donc si intéressé, tu dis et je t'envoi un petit MP avec un numéro de fixe.
A toi de réfléchir scratch

Si elle est sur le bon coin, ça doit être une jolibelle toute noire de 2004, très propre sans option autre que le top-case et avé 72000km, autant dire qu'elle est en rodage, mais je préfère les carbus, ce qui ne m'empêche pas de l'avoir contacté lol!
Mais merci quand même sante
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