"gonfler" la fourche avant

sur les post 94 il y a un règlage sur le haut des tubes, une vis à serrer pour augmenter la contrainte des ressorts, je l'avais fait sur la mienne et on remarque la différence

Connie and Clyde a écrit:

sur les post 94 il y a un règlage sur le haut des tubes, une vis à serrer pour augmenter la contrainte des ressorts, je l'avais fait sur la mienne et on remarque la différence

Exact j'avais oublié.

gentiflix a écrit:

JP95 a écrit:

gentiflix a écrit:

merci JP, faut qu'j'va vidanger mon huile d'olive alors, j'savions bin qu'j'avions fait une connerie........

Le blême avec les posts 94 il faut démonter la fourche complètement pour retourner les tubes. Il n'y a pas de vis de purge sur le bas des fourreaux

ouais bin je verrai ça quand j'aurai déjà fait faire le réglage aux soupapes et la synchro carbus chez kawa ( 450 roros )

450 roros

Il ne se font pas chier chez toi.

Pour une bouffe moi je te fais ça

Lucky Luke a écrit:

gentiflix a écrit:

JP95 a écrit:

gentiflix a écrit:

merci JP, faut qu'j'va vidanger mon huile d'olive alors, j'savions bin qu'j'avions fait une connerie........

Le blême avec les posts 94 il faut démonter la fourche complètement pour retourner les tubes. Il n'y a pas de vis de purge sur le bas des fourreaux

ouais bin je verrai ça quand j'aurai déjà fait faire le réglage aux soupapes et la synchro carbus chez kawa ( 450 roros )

450 roros

Il ne se font pas chier chez toi.

Pour une bouffe moi je te fais ça

bin c'est quand tu veux mais pour une super bouffe alors.......

Sur la mienne, l'huile c'est de la 10W et j'ai mis 1 bar de pression.

Pas de problème de joint spi à ce jour.
Mettre de l'huile plus épaisse la rend plus dure ce qui n'est pas toujours agréable à la longue. Un peu plus d'air empêche qu'elle talonne lors de gros freinages. Pour le moment ces réglages me vont parfaitement. Ni guidonnage ou louvoiement à haute, très haute vitesse.

ma fourche ? 45000km quelle a pas eu de vidange pit étre faut la faire ? et les roulements sont ok alors ? cool prob je c'est pas faire une 91 c'est moins chiant je crois

il est temps pour ta vidange en effet ... t'as pas la revue d'atelier?

Ben en ce qui concerne les "anciennes", il y a une vis pour faire la vidange.
C'est effectivement plus pratique.

Maintenant 45000 km avec la même huile, à mon avis c'est de la flotte ton huile d'autant plus que comme on ajoute de l'air elle s'abime plus vite.

A mon avis tu peux démonter complétement la fourche pour bien la nettoyer!
L'huile doit pas être belle a voir

goudurix mets 1 bar de pression !!

mais au fait,on peut monter jusqu'a combien de pression?
sur le manuel ,il est écrit qu'au delà de 2.5 bars on risque d'endomager les joints spy.

Moi je ne fréquente jamais plus d'un bar à la fois.

moi je prends souvent 2.5 pressions au bar

mais si Juju tu parles de la fourche avant alors là niet !

pression maxi 0.8 de mémoire
et 3.5 pour l'amorto arrière

pourtant sur le bouquin,ils disent pas plus de 2.5kg

0,5 dans la fourche avant
2,5 dans l'amorto arriére.
Erreur de frappe le 2 est a coté du 3
C'est pas moi qui le dit c'est la revue technique

et moi j'insiste lourdement ... on peut aller jusqu'à 3.5 dans l'amorto
arrière et c'est écrit qqpart .... Qq'un peut-il confirmer?

Vi : 3,5 à l'arrière maxi
0,5 à l'avant (données constructeur) 1 ça va bien aussi.

merci Goudu
j'ai eu peur un moment
de perdre ma renommée au rayon mécanix

T'inquiète pas. Elle est inébranlable.
Et pis, mon Lou', t'en a d'autres.

Goudurix a écrit:

Et pis, mon Lou', t'en a d'autres.

ah où ça?

Oui c'est 3,5 mon doigt a beugé

on n'est pas sourds !

ben oui loulix la revue d'atelier elle et la.. mais ché pas faire tout simplement la mécanique et moué on et pas copain question l'huile c'est l'huile de moteur ??? pour la fourche. je vais avoir l'air d'un con je crois ( rire)

sudix34 a écrit:

ben oui loulix la revue d'atelier elle et la.. mais ché pas faire tout simplement la mécanique et moué on et pas copain question l'huile c'est l'huile de moteur ??? pour la fourche. je vais avoir l'air d'un con je crois ( rire)

nan, huile d'olive ou de colza uniquement et pas de vinaigre surtout.....

sudix34 a écrit:

ben oui loulix la revue d'atelier elle et la.. mais ché pas faire tout simplement la mécanique et moué on et pas copain question l'huile c'est l'huile de moteur ??? pour la fourche. je vais avoir l'air d'un con je crois ( rire)

bin non pas de l'huile moteur pour la fourche ...
tu vas trouver ça chez un motociste au rayon huile de fourche
surtout tu prends pas de l'huile de pelle ni de rateau