Plaisir ephémère ! ! ! !

Idefix a écrit:

JenouenPlastix a écrit:

Télégraphix a écrit:

JenouenPlastix a écrit:

Tu reprends une BM ou tu changes pour une Triumph ?

Avec le bol (ou la chance) que j'ai, l'expert va faire réparer et je serai OBLIGE de garder la BM ! !
Je préfèrerait que l'expert la mette"épave" comme ça, j'en commandais une autre..............enfin la même !

Va discuter avec le cons...Pour lui (comme pour toi) il a interet à ce qu'elle passe épave...
Une moto de plus vendue (augmentation de son chiffre vis à vis de la marque, donc prime de fin d'année...)

Sauf que comme Bertrand a souscrit le remplacement a neuf, l'assurance va faire son max pour réparer, si c'est possible. Il me semble que le concessionnaire m'a aussi dit qu'elle était remboursée valeur neuve en cas de soucis.................mais je crois que je ne suis pas dans ce cas................... A voir quand je reviendrai le voir !
En sortant du garage la moto a perdu 20% de sa valeur, donc l'assurance a interêt a réparer plutôt que de la remplacer avec la TVA qui va avec.
Bien sur, le concess et Bertrand préfèreront une neuve, tout dépend de ce que va dire l'expert, mais à mon avis ils vont réparer

Déjà que la Mutuelle des Motards me réclame la facture du casque ET le casque ! Comme je n'ai plus ladite facture, ils me donneront royalement 170 € ! ! ! J'ai du mal à rester calme ! J'ai répondu à la fille de la Mutuelle que j'aurai peut-être dû essayer d'être dans mes torts comme ça je savais pourquoi je l'avais dans le cul ! Mais dans le cas présent, je n'ai rien demandé à personne, on vient me percuter....................et je devrai être le dindon ? Je pense que j'irai assurer cette machine chez le premier "couillon" venu, comme par exemple mon banquier pour qui le dommaine de l'assurance est vraiment le sien..................comme le dit si bien la branche dans laquelle il travaille !
Je ronge mon frein mais ne suis vraiment pas, mais vraiment pas à prendre avec des pincettes   

Tiens la mutuelle des motards!!!!! Ca me rappelle l'accident de mon fils il y quelques années...aucun tort...le gamin en réa, et un an de réeducation..et la mutuelle des motards qui me réclame la facture du blouson de cuir qui avait 1 mois.....Je savais pas ou elle était et vu qu'il était en réa inconscient je pouvais pas lui demander.....et a son réveil...il avait du mal se rappeler ce détail...bilan...ils ont rien voulu savoir... de colère je leur ai apporté et balancé sur le bureau le blouson, plein de sang et découpé par les pompiers...
Et là...miraculeusement ils ont fait un geste...100 euros!!!!!
Je rajouterai la facture des gants 150 euros, qu'un de ses frères lui avait offert...et ben le prénom sur la facture.ne correspondait pas....alors pas de remboursement possible....
J'y suis donc retourné..encore plus en colère et là ils ont payé...
Bilan...2jours après j'ai quitté la mutuelle des motards!!!!
Et pour couronner le tout, il reçoit de la sécu un courrier lui donnant un avertissement avant radiation pour ne pas avoir déclaré son accident dans les 5 jours   

Mon fils est en pleine forme aucune séquelle...et à juste une incapacité mentale et physique à entendre prononcé les mots " Mutuelle des motards3:cheers: 

Ben alors, Bertrand tu as frôlé la correctionnelle. Mais comme tout le monde te l'a déjà dit, tu es en un seul morceau et c'est le principal.

Je souhaite vraiment qu'il te remplacent la moto car on ne sais pas vraiment si le mécano qui va remonter ta moto le fera dans les règles de l'art et consciencieusement ou s'il ne va pas faire ça à l'arrache.

A très vite
  

J'ai recherché dans les factures que je garde, je n'ai pas trouvé de C3, demande à Féfé ou Alain, ils ont peut être une facture plus récente que la tienne

moi c'est un C2 du 5/12/2007

Idefix a écrit:

Sauf que comme Bertrand a souscrit le remplacement a neuf, l'assurance va faire son max pour réparer, si c'est possible.
En sortant du garage la moto a perdu 20% de sa valeur, donc l'assurance a interêt a réparer plutôt que de la remplacer avec la TVA qui va avec.
Bien sur, le concess et Bertrand préfèreront une neuve, tout dépend de ce que va dire l'expert, mais à mon avis ils vont réparer

Je ne devrait pas dire ça, mais j'ai travaillé dans ce milieu...J'en ai vue des trucs bizarre  

Si l'expert et le cons (ou l'employé qui va faire le tour de la moto avec l'expert) son bien ensemble, il ya moyen de faire passer la moto épave...

Je ne sais pas s'ils se connaissent, mais le chef d'atelier m'a dit qu'il essaierait de la faire passer en épave.
Le commercial qui m'a vendu la moto me disait au téléphone hier (quand je lui ai dit que j'avais reçu la carte grise) que si le cardan avait eu des marques, cela pencherait plus en ma faveur. Malheureusement, la moto est tombée sur le côté gauche (le pot d'échappement touche quasiment la roue AR) mais pas de chocs apparents depuis le cale-pied AV droit jusqu'à l'AR droit de la moto.
Je vais essayer de monter en fin d'après-midi chez BM pour voir le chef d'atelier et voir ce qu'il en pense maintenant qu'il a eu la machine sous les yeux depuis samedi. Peut-être aura-t-il une idée du montant des réparations.
Ce matin, je rappelle une énième fois la Mutuelle des Motards pour qu'ils me communiquent les coordonnées de l'expert désigné. Hier soir (vers 16h30) il n'y avait toujours rien ! Et pour continuer "dans le bon sens" l'antenne de Metz est fermée aujourd'hui et demain !
Avec la chance que je me connais, tout va se régler pendant mon absence et je n'aurai pas droit au chapitre !
Quant à la facture de mon casque, je ne sais vraiment pas où je l'ai mise.......................si je l'ai gardée ! Je l'avais acheté à Saarbrücken en me temps que Philippe (il nous avait accueilli à Bitche avec Bertrand et Vincent). C'était en 2009....je crois !

Connie and Clyde a écrit:

J'ai recherché dans les factures que je garde, je n'ai pas trouvé de C3, demande à Féfé ou Alain, ils ont peut être une facture plus récente que la tienne

Je n'ai pas de facture de mon C3, rappelle toi Bertrand je l'avais payé en liquide, sans facture, j'avais juste un ticket de caisse que je n'ai bien entendu plus a ce jour.
Et puis, il vaudrait mieux demander là ou il a été acheté, ils ont peut-être encore la facture et, en tous les cas, ils peuvent faire une attestation comme quoi a telle époque il valait tant

Slt Bertrand.
Heureux heureux que tu n'ai pas grand chose.A mon avis le chauffeur de la voiture doit être un ancien kawasakiste qui n'aime pas les bm.
bon rétablissement

béhèmix a écrit:

Slt Bertrand.
Heureux heureux que tu n'ai pas grand chose.A mon avis le chauffeur de la voiture doit être un ancien kawasakiste qui n'aime pas les bm.
bon rétablissement

Tu es plein d'humour    
C'était un handicapé (bras droit bien esquinté) alors je ne pense pas qu'il ait déjà conduit une moto de quelques marques que ce soit, le pauvre !
Merci pour tes pensées !

L'expert m'a contacté ce matin. Il passe jeudi mais n'a pu me préciser si c'était matin ou après-midi !
Y'a pu qu'à attendre mais j'aimerai bien être là quand il expertisera......

Tu demandes à ton concessionnaire de t'appeler dès qu'il arrive.

Excellente idée   mais je suis à 15 km du concessionnaire !
Mais je ne dispose de la voiture que jeudi AM puisque le matin, c'est ma femme qui en a besoin !
J'appellerai l'expert en fin d'après-midi pour voir s'il peut s'arranger à venir à partir de 15h demain.
On devrait trouver un terrain d'entente j'espère ! !

Télégraphix a écrit:

Excellente idée   mais je suis à 15 km du concessionnaire !
Mais je ne dispose de la voiture que jeudi AM puisque le matin, c'est ma femme qui en a besoin !
J'appellerai l'expert en fin d'après-midi pour voir s'il peut s'arranger à venir à partir de 15h demain.
On devrait trouver un terrain d'entente j'espère ! !

Euh, moi je n’appellerai pas, je sauterai dans un taxi et ferai le pied de grue devant chez le concess.
Quand tu commences a imposer un truc aux experts, ils n’aiment pas. De plus, il doit avoir une tournée programmée et il est possible qu'il ne puisse pas changer comme il veut.
15kms ça va te couter 30€ de taxi en gros mais au moins tu seras sur place. Ensuite Madame vient te chercher pour le retour.
Autre solution, il te reste du temps pour trouver un co voiturage pour demain matin.
Allez ça va le faire

Et le vélo? 15 km c'est rien et en plus le terrain est plat   un carton coincé avec une pince à linge qui frotte sur les rayons de la roue tu auras l'impression d'être en BM  

Connie and Clyde a écrit:

Et le vélo? 15 km c'est rien et en plus le terrain est plat     un carton coincé avec une pince à linge qui frotte sur les rayons de la roue tu auras l'impression d'être en BM     

ça sent le vécu d'un vieux gamin barbu !

 

Je viens de voir les photos de ta demi-BM.
Elle ressemble à un demi-FJR que nous avons tous bien connu.

  

Embarragastrix a écrit:

Connie and Clyde a écrit:

Et le vélo? 15 km c'est rien et en plus le terrain est plat     un carton coincé avec une pince à linge qui frotte sur les rayons de la roue tu auras l'impression d'être en BM     

ça sent le vécu d'un vieux gamin barbu !

 

Pas seulement d'un barbu on a du tous le faire  

+ 1  

Moi j'avais un moteur sur mon vélo  

Casque déposé chez BM ce soir.
Le chef d'atelier me disait que le cadre avait aussi bougé et que l'expert reste très rarement plus de 15 à 20mn dans l'atelier. Il va faire ses photos et attendra que les mécanos aient démonté, recensé et quantifié pour rendre sa décision.
J'espère bien avoir la réponse le 22 à mon retour d'Autriche.
Et si elle est réparable, combien de temps cela va-t-il prendre ? Je suis absent du 27 juillet au 18 août mais à partir du 19, je reprends le chemin du travail sur Metz. LA question, c'est comment vais-je m'y rendre ? Peut-être que mon fils pourra me prêter sa grosses 650 SV ? Je demanderai au concessionnaire s'il ne pourrait pas me prêter un véhicule (2 ou 4 roues) le temps des réparations.
Tiens, j'ai vu mon 1150 RT en exposition à 5990 € avec 3 mois de garantie !
Bonne soirée à vous tous....................et moi je ronge mon frein !

JenouenPlastix a écrit:

Moi j'avais un moteur sur mon vélo  

Tu avais une BM  

Télégraphix a écrit:

Casque déposé chez BM ce soir.
Le chef d'atelier me disait que le cadre avait aussi bougé et que l'expert  reste très rarement plus de 15 à 20mn dans l'atelier. Il va faire ses photos et attendra que les mécanos aient démonté, recensé et quantifié pour rendre sa décision.
J'espère bien avoir la réponse le 22 à mon retour d'Autriche.
Et si elle est réparable, combien de temps cela va-t-il prendre ? Je suis absent du 27 juillet au 18 août mais à partir du 19, je reprends le chemin du travail sur Metz. LA question, c'est comment vais-je m'y rendre ? Peut-être que mon fils pourra me prêter sa grosses 650 SV ? Je demanderai au concessionnaire s'il ne pourrait pas me prêter un véhicule (2 ou 4 roues) le temps des réparations.
Tiens, j'ai vu mon 1150 RT en exposition à 5990 € avec 3 mois de garantie !
Bonne soirée à vous tous....................et moi je ronge mon frein !

 Si le cadre est à changer, tu as toutes tes chances pour en avoir une nouvelle.

Si le cadre est faussé, épave direct, ça c'est sûr.
Maintenant il faut que ce soit flagrant car l'expert n'a pas envie de payer des heures de démontage pour voir l'état du cadre et jeter la mob ensuite.
Au moindre doute, épave

Le chef d'atelier me disait que cela (le cadre) se démontait et qu'on pouvait changer par bout.
J'avoue que je n'y connais rien et dans ma tête, le cadre était en une seule pièce. Maintenant, reste à savoir ce qu'il entend par "changer par petits bouts" et par cadre !
Plus qu'à attendre la décision de monsieur l'expert........................ à moins que BM ne m'appelle ce soir pour me dire !
J'aurai la surprise à mon retour d'Autriche le 20 juillet.